レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧

レクサスで最もコンパクトなFRセダンに、レクサスで最も大きなエンジンを積んだ異端児。 VDIMノーマル＋Dモードで走れば、静かに、そしてとてもス

2012.12.5

総評

レクサスで最もコンパクトなFRセダンに、レクサスで最も大きなエンジンを積んだ異端児。 VDIMノーマル＋Dモードで走れば、静かに、そしてとてもスムーズに走る高級サルーン。 VDIMスポーツ＋Mモー...

満足している点

【エクステリア】 素のISのデザインが好みでしたし、「F」であることをあまり主張しない控え目は「羊の皮をかぶった狼」的でとてもお気に入りです。実車を見ると、写真では伝わりにくい細かい部分のディテールに感...

不満な点

・135mmの最低地上高。超高速域での安定感を考えると、もう少し低くても良かったような。 ・後部座席を2座（中央に座れません）としているので一般的な後部座席よりホールド性は高いものの、頭上空間がだい...

乗り心地

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良い車です。走りもとても満足出来ます。たまにマニュアルだったらなと思うこともあります。

2012.11.17

総評

良い車です。走りもとても満足出来ます。たまにマニュアルだったらなと思うこともあります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りなどもスポーツもでるなので標準でもしっかりしていて良いです。

最近値段下がり…………コストパもgoo

2012.10.25

総評

最近値段下がり…………コストパもgoo

満足している点

速い！ シフトフィーリングｼｬｲｺｳ♪ 壊れ無い！

不満な点

リミット(ρ＿；)

乗り心地

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やっと気に入る車に出会えたので満足です。 ファミリーでも乗れますし、特に女の子にスポーツカーって分からないのが良いかもしれないですねｗ

2012.10.23

総評

やっと気に入る車に出会えたので満足です。 ファミリーでも乗れますし、特に女の子にスポーツカーって分からないのが良いかもしれないですねｗ

満足している点

以前250乗ってたんですが、物足らず。 試乗して一目惚れしました。 結構、しょせんトヨタとバカにされますが、実際乗ってみると凄く良いです。 今まで外車だったんで故障の心配も要らないのと、サーキットで...

不満な点

そこが売りなんでしょうけど、排気量でかすぎ、重い気がする、もうちょっと速くても良いかなと思います。 乗り心地は…案外早く慣れると思いますｗ しょうがないんですが、燃費が悪く、ガソスタに行く機会が増えて面倒。

乗り心地

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以前はIS350に乗っていました IS350が3年目で車検をむかえるので乗り換えました。

2012.7.2

総評

以前はIS350に乗っていました IS350が3年目で車検をむかえるので乗り換えました。

満足している点

嫌みのない見た目。町乗りでも乗りやすい。誰にも嫉妬されない。高速はゆったり走れる。車が小さい。

不満な点

仕方ないが燃費がいまいち

乗り心地

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なんだかんだ言って大事に乗りたくなるいい車です。お勧めはしますが、日本で新車で買うなら並行輸入の中古の方がお得だと思います。ただしパーツ交換や車検など

2012.6.26

総評

なんだかんだ言って大事に乗りたくなるいい車です。お勧めはしますが、日本で新車で買うなら並行輸入の中古の方がお得だと思います。ただしパーツ交換や車検などはレクサスでは不可です。

満足している点

珍しい北米モデルなのでプレミア感があって所有欲を満たしてくれる。歳相応で落ちつきがあり、かつハイパフォーマンスで知性を感じさせるスタイリングである。いかにも走り命みたいなのは嫌なので。なかなかこういう日本...

不満な点

まず標準タイヤがハンコックからなのか買ってすぐ高速乗ったらタイヤダストがボディにへばりついて、何じゃ？高級車なのに。ちょっとびっくりしたのが北米モデルは電動格納式ドアミラー設定ないこと。ランエボで標準のA...

乗り心地

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過去に仕事の関係で車を千台以上いろいろな条件で乗りましたが、ＩＳ－Ｆは価格以外の欠点が非常に少ないです。 チューニングカー全盛期に若かった人なら

2012.6.4

総評

過去に仕事の関係で車を千台以上いろいろな条件で乗りましたが、ＩＳ－Ｆは価格以外の欠点が非常に少ないです。 チューニングカー全盛期に若かった人ならこの車の良さが理解できると思います。

満足している点

‘09モデルから‘12モデルに乗り換えてみて ＊タコメーターがセンターになりスポーツ感が増している ＊ノーマルモードでもアクセルのレスポンスがよくエンジンの反応が早くなっている ＊以前から言われ...

不満な点

レクサス特有の「おもてなし」は良いと思いますが、車格から考えると少し高いです。

乗り心地

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？５０までは余裕ですが　？８０過ぎると急に伸びないですが　旅行が楽しくなりました　

2012.4.30

総評

？５０までは余裕ですが　？８０過ぎると急に伸びないですが　旅行が楽しくなりました　

満足している点

荷物が乗り　トヨタにしては頑張った　他人を乗せるとき回さなければ　普通の車と思われて気が楽、ありがたい　下からうるさいと　仕事人間的に怪しまれる

不満な点

リアの突き上げが酷い　たこ足が醜いほど　適当な造り ＩＳからＩＳＦになってるのに　多分スタビリンクが車にあった長さになってない　音がダサい

乗り心地

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期待度とのギャップ お断り　：　車には詳しくありませんのであしからず。 最初に　：　どのレビューもＧＴ－Ｒと比べてますが、ＧＴ－Ｒのユーザーでは無いの

2012.4.9

総評

期待度とのギャップ お断り　：　車には詳しくありませんのであしからず。 最初に　：　どのレビューもＧＴ－Ｒと比べてますが、ＧＴ－Ｒのユーザーでは無いので 　　　　　　比較は出来ませんし走り屋でもありません...

満足している点

長所　　：　外車は目立つがISFは気が付かれにくい=嫌味がない 　　　　　　外車は故障が心配=国産と言う安心度が高い 　　　　　　ISFを知る人は完全に凝視=ｵｰﾌﾟﾝｶｰとは違う優越感があります 　　　...

不満な点

短所　　：　街ではパワーを使う事が出来ない=宝の持ち腐れ 　　　　　　全体的に重く感じる=スタートや駐車などでアクセルの踏み具合に悩みます 　　　　　　燃費クソ悪=潜在能力があり過ぎる分、無駄にアクセル踏...

乗り心地

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いいよ～！ 80点主義のトヨタが 90点車を出したのが、GOOD！ リミッター解除すれば 本来の良さが出る。 TRDを組むと 短所が 消える！ 笑顔全

2012.3.5

総評

いいよ～！ 80点主義のトヨタが 90点車を出したのが、GOOD！ リミッター解除すれば 本来の良さが出る。 TRDを組むと 短所が 消える！ 笑顔全開！！

満足している点

単純に面白い！ V8サウンドは しびれる！！ 男女問わず、オールマイティーで乗れる。 ※目立たない！ 排気量の割に 燃費が良い！（高速道,オートクルーズ,ｓモード燃費 12km/l超）

不満な点

足廻りは 固く 町乗りは 辛い。（法定外速度域,サーキット等では ＧＯＯＤ） アイドリングが、うるさい！（早朝＆深夜は 近所に 気を使う） ※目立ない（車に興味ない人からは、IS250と区別がつかない）特...

乗り心地

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久しぶりに作ったんだ、多めに見てあげよう いきなり「上から目線」で申し訳ない。＾＾； レクサス（トヨタ）が放つ、ひさしぶりの「ＦＲハイパワースポーツ」

2012.1.6

総評

久しぶりに作ったんだ、多めに見てあげよう いきなり「上から目線」で申し訳ない。＾＾； レクサス（トヨタ）が放つ、ひさしぶりの「ＦＲハイパワースポーツ」でございます。 まず、走り出してすぐ分かるのはエンジン...

満足している点

・エンジンがよろしい。 レスポンス、パワー、音。どれもこれも一流のスポーツエンジンです。

不満な点

・コーナリング 間違ってもＢＭＷやインプ・エボ・タイプＲみたいなものは期待するな。あくまでも直線で「雰囲気」を味わう車です。 ですが、「ダメ」の一言で片付けるには「惜しい」のも事実。 願わくば、次期ＩＳ－...

乗り心地

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残念・・・ 今までは、トヨタAE101、インテグラタイプR、インプレッサSTi、BMW 130iを愛車としてきて、その他様々な車を試乗してきました。今

2011.12.21

総評

残念・・・ 今までは、トヨタAE101、インテグラタイプR、インプレッサSTi、BMW 130iを愛車としてきて、その他様々な車を試乗してきました。今回IS Fを試乗したので、レビューします。 　総評とし...

満足している点

内装がきれい。特にブルーの針は素晴らしい。 マフラー四本出しで迫力があるリア。 スポーツカーにありがちなガチガチな足回りはない。後部座席でも不快感はあまりない。 加速がとんでもない。

不満な点

メーターがトヨタ。もっとかっこよくしてほしい。 好き嫌いはあるでしょうが、ハンドルが細く安っぽい。 V8独特のサウンドは通常の走行速度では聞けない。AMG 6.3はその辺の演出は流石。 ハンドリングが全然...

乗り心地

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車検の代車で２日間借りました。 借りてる時、高速道路に引っ張り出してみて驚きました。私はＩＳの３５０に乗ってるんですが、 まるで別の車ですね、リミ

2011.9.19

総評

車検の代車で２日間借りました。 借りてる時、高速道路に引っ張り出してみて驚きました。私はＩＳの３５０に乗ってるんですが、 まるで別の車ですね、リミッターまできれいに走れます、この安定感はすごい、何だ！

満足している点

早い、操縦安定性はなかなかの物、 乗り心地も１８インチとは思えないほどしなやか。 ドイツ車の足回りに追いついた感じがする。

不満な点

官能的でない。 シニアにはチョットかな？ 普通のＩＳにしか見えない。 普通のＩＳも何とかして

乗り心地

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車検も終わり・・・ 今年5月で最初の車検も終わりもうすぐ40か月目を迎えます。走行距離は60,000Kmを少し越えた辺りです。ＧＳからの乗り換えだった

2011.8.12

総評

車検も終わり・・・ 今年5月で最初の車検も終わりもうすぐ40か月目を迎えます。走行距離は60,000Kmを少し越えた辺りです。ＧＳからの乗り換えだったので内装や装備についてはやや不満が残っています。ただ快...

満足している点

1.加速性能はセダンとして十分！！！ 2.つくられたサウンドとは言え気持ちよさを与えてくれる！！！ 3.足回りは個人の差はあるが高級セダンとしては最高！！←不満があるなら自分でチューンすればいい トータル...

不満な点

ランニングコストがかかる！！　タイヤ・ブレーキなど平均で1年30～40万いる。燃費は７Kmより少しいいくらいでこんなものかな。後は好みと使用用途の問題だと思いますよ。

乗り心地

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諸々 アリスト１４７、１６０と乗り継ぎIS-Fへ 当初アリストの後継車GSには一切興味もなく・・・ レクサスのブランドイメージにもやや抵抗もあり・・・

2011.8.10

総評

諸々 アリスト１４７、１６０と乗り継ぎIS-Fへ 当初アリストの後継車GSには一切興味もなく・・・ レクサスのブランドイメージにもやや抵抗もあり・・・ IS-Fが登場したとたん全てを忘れ買い替えました。 ...

満足している点

人の手で多少の演出が施されていても ・エンジン始動時の音は良いです（深夜・早朝は少し気がひけますが） ・3500を超えた辺りからの音は国産車ではなかなか味わう事はできません ・目立たないスタイル（好みもあ...

不満な点

・何といっても細いハンドル。。（今のタイプは改善） 私はシンクデザインさんで3mmほど太くしてもらい改善 ・バックのしずらさ（視界） ・バドルシフトスイッチ（少し大きくハンドルを切ると指から離れる） 昔人...

乗り心地

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後悔してない 購入して1年経ちました。この車が出た時から必ず乗ろうと思っていた憧れの車です。 社会人1年目で無理をして新車で買った車ですが、全く後悔し

2011.8.1

総評

後悔してない 購入して1年経ちました。この車が出た時から必ず乗ろうと思っていた憧れの車です。 社会人1年目で無理をして新車で買った車ですが、全く後悔していません。いつまで乗れるかわかりませんが、大事に大事...

満足している点

アクセルべた踏みしたときの加速、サウンドは病み付きになります。回転数を上げていくと急にレーシーな音へと変化するので興奮します。 足回りがそれなりに引き締められているのでコーナリングが楽しいです。本格的なス...

不満な点

街乗りで少し足が硬いなと思う場面があります。しょうがないんですが。 後席がもうちょっと広かったらなと思います。

乗り心地

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詳しくないので大きな事は書けませんが、恐らく前期モデル（イギリス仕様）に乗りました。 レスポンス、加速感、エンジンスタート演出。乗って楽しくなるもの

2011.7.8

総評

詳しくないので大きな事は書けませんが、恐らく前期モデル（イギリス仕様）に乗りました。 レスポンス、加速感、エンジンスタート演出。乗って楽しくなるものばかりでした♪(^^)

満足している点

申し分なし！ギヤの切り替わりレスポンスの良さ。

不満な点

車両価格と燃費。トータルコストパフォーマンスが気になります。 この車両を乗り回す道路がない（アウトバーンなら…）

乗り心地

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直線の鬼 ただまっすぐひた走るのならぶっとばすと気持ちいいのですが、コーナリングは全くだめです。

2011.5.29

総評

直線の鬼 ただまっすぐひた走るのならぶっとばすと気持ちいいのですが、コーナリングは全くだめです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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頑張ったトヨタの痛々しささえ漂う車。機械と...

2011.4.2

総評

頑張ったトヨタの痛々しささえ漂う車。機械としては良く出来ているが、全体的に洗練されていない感じは、さすがトヨタ。オーナーがクルマ負けしないで済む気配り(笑)。中身は違うが、品がない感じも含め昔のアリストみ...

満足している点

これと言って無し。強引にまとめた感はあるが、ISベースのセダンとして普通には使える。

不満な点

野暮ったく、どんくさいエクステリア。フロントヘビー。5Lあるのに、期待ほどは加速しない。8段シフトが非常に鬱陶しい。スポーツ志向なら6段でいい。多段化=スムーズ=高級で高性能という発想が古い。エグゾースト...

乗り心地

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レクサスっつっても、トヨタです。とんがった...

2011.3.31

総評

レクサスっつっても、トヨタです。とんがった面白さは皆無。存在意義がよくわかりませんでした。AT限定免許で乗れるのはいいのかも。それなりにスポーティな気分は味わえます。走りたい人には向いていません。基本的に...

満足している点

とりあえず安心のトヨタ車であること。フツーのISより速いこと。

不満な点

排気音がわざとらしい。足回りがどっちつかず。MTの設定がない。オッサン臭い。

乗り心地

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