レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧

高性能セダン 位置づけとしてはタイトル通り高性能セダンであるIS Fです。 スタイルに関しては国産のパワー４ＷＤやGT-Rなどと比べると地味かもしれま

2009.3.23

総評

高性能セダン 位置づけとしてはタイトル通り高性能セダンであるIS Fです。 スタイルに関しては国産のパワー４ＷＤやGT-Rなどと比べると地味かもしれません。 ただ「羊の皮を被った狼」という言葉が好きな人に...

満足している点

この手のクルマがドイツ製より300万円ほど安く手に入ること。 パワー厨が好みそうなエンジンパワーとサウンド(自分も含めて)。

不満な点

乗った瞬間、レガシィ？と思ってしまった。ハンドルスポーク、メーターの配置、エンジンかけた時のメーターの振りはスバル車のモロパクだと思いました。 当方は決してスバルが嫌いというわけではございませんが、倍以上...

乗り心地

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割高！ いゃぁー参ったねー。購入希望をされている方で、現在、ドイツ車に乗っている方には、絶対に勧めません。まずこの車ですが、当然ですが、トヨタ車です。

2009.3.9

総評

割高！ いゃぁー参ったねー。購入希望をされている方で、現在、ドイツ車に乗っている方には、絶対に勧めません。まずこの車ですが、当然ですが、トヨタ車です。以前に代車で乗っていたマークⅡと何ら変わらず。しかし国...

満足している点

故障しらず、従って、思う存分にアクセルを踏めます。

不満な点

まずトヨタ車という事を理解してね。運転し易く、誰でも乗れる。つまり、つまらないという事です。しかも高い。絶対に薦めません。また燃費が物凄く悪い。ゆっくり乗って五キロですょ。

乗り心地

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すべてが平均点の整形美人 いいクルマだけど何かが足りない。何か面白みがないというか印象に残らない感じ。気持ちが昂ぶらないというかワクワクしてこない。G

2009.3.4

総評

すべてが平均点の整形美人 いいクルマだけど何かが足りない。何か面白みがないというか印象に残らない感じ。気持ちが昂ぶらないというかワクワクしてこない。GT-R対策として即興で作ったIS350の焼き直しモデル...

満足している点

それなりに速い！それなりにカッコイイ！それなりにスポーティー！それなりに特別！みんなそれなりだが平均点以上のクルマ。ただし突出したプラスアルファ要素はない。 レクサスにブランド力を感じていてこの控えめなス...

不満な点

ブレーキも足廻りもエンジンもミッションも全部中途半端。すべて平均点以上だがスポーツセダンとして専用設計されたわけではないので当然か。価格帯的にGT-R、C63、M3あたりと比較されるが比較対象にするのはむ...

乗り心地

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大事に大事にしたいと思います。 デザイ...

2009.2.22

総評

大事に大事にしたいと思います。 デザインが気に入りISを即購入し、3年後IS Fへステップアップしましたが、まったく飽きない。バックショットもフェンダーラインとストップランプのデザインが最高に綺麗で大好...

満足している点

すばらしいエンジンサウンドとパワーです。 重低音が室内を貫通して非常に気分を高揚させられます。エンジンを掛けた時のプシューンと一発鳴った後にＶ８サウンドがなすボゥボボボーと言うトヨタらしくない凄みのある...

不満な点

仕方ないが燃費。アイドリングでもゴクゴク飲んでる感じ。 リアのセンターアームレストが簡素化され小物入れがなくなった。 シートが長時間ドライブに耐えられない。 リアが2ポッドで残念。

乗り心地

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楽しいけど・・ 普段IS250に乗ってます。試乗して感じたことを書きます。 まず街中を走らせてもらいました。5リッターエンジンの車なので乗りにくいだろ

2009.2.12

総評

楽しいけど・・ 普段IS250に乗ってます。試乗して感じたことを書きます。 まず街中を走らせてもらいました。5リッターエンジンの車なので乗りにくいだろうなというイメージでしたがそんなことを感じさせない落ち...

満足している点

・エンジン。いい加速、いい音を出してくれます。 ・街乗りもできる。いい意味で落ち着きのある車だと思います。 ・パドルシフトの反応。運転しててとても楽しいです。 ・アフターサービス、ランニングコスト。これは...

不満な点

・内装。もう少し2.5よりプレミアム感を出して欲しい。 ・日本の道路ではこの性能を完全に持て余すと思います。 ・これといった特徴がない。よく言えばオールラウンダーかな。 以上、アップグレードに対するひがみ...

乗り心地

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速い 試乗してきました。 この手の外国車より３００万程安いのでお買い得？かも

2009.1.4

総評

速い 試乗してきました。 この手の外国車より３００万程安いのでお買い得？かも

満足している点

８速ＡＴの変速スピードが速いので楽しいです。 エンジンも低回転ではおとなしいが、高回転まで回すと怒涛の加速とサウンド 装備も最初から結構付いているので充分満足 国産なので安心

不満な点

ちょっと足が硬いかも、試乗車はスタッドレスだったのでタイヤを替えるともっと硬そう。 リアシートは少々狭い

乗り心地

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GT-Rと比較すると・・・。 本日なじみのディーラーさんに少し長い時間試乗させていただきました。 あくまで私的な意見として述べさせていただきます。 決

2008.12.21

総評

GT-Rと比較すると・・・。 本日なじみのディーラーさんに少し長い時間試乗させていただきました。 あくまで私的な意見として述べさせていただきます。 決して批判をするものではありません。 まず、欲しいか欲し...

満足している点

絶対的に言えることは、エンジン音は半端なくいいです！！ ４０００回転くらいから一気に高音にはねあがります！ 今回急な上り坂で前に車がいないことを確認して、一気に踏み込んだときは感動しました！ それと同時に...

不満な点

まずエクステリアがISとぱっと見でかわらないことが非常に悔やまれます。 ISより数百万上乗せしてだしているのですが、女性や車に詳しくない方がみると一緒に見えてしまいます。 また内装もセダンです。スポーツカ...

乗り心地

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この価格はないでしょう! レクサスと考えられません!悪い車です!レクサス車として認められません!これはないでしょう!ちょっと改良を望みます

2008.12.18

総評

この価格はないでしょう! レクサスと考えられません!悪い車です!レクサス車として認められません!これはないでしょう!ちょっと改良を望みます

満足している点

走りくらいかなー

不満な点

なぜ標準車に比べてこんなに価格が高いのでしょうか? 内外装は変わり映えのしないデザインでなぜ高いか今も不思議でたまりません レクサスの開発者に聞きたいところですが近くにレクサスがないため聞けません ７６６...

乗り心地

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ラグジュアリーとスポーツの両立 2回試乗した感想です。 まずは乗る前に驚く、IS-Fの外観。 走るぞ！というのが伝わってきます。 4本出しマフラーは後

2008.12.16

総評

ラグジュアリーとスポーツの両立 2回試乗した感想です。 まずは乗る前に驚く、IS-Fの外観。 走るぞ！というのが伝わってきます。 4本出しマフラーは後車への威嚇でしょうか（笑） 運転席に乗り込むとベース車...

満足している点

「音」 気持ち良く、楽しく走れる 国産車とは思えない外観 パドルシフトのレスポンスがとても良い。（ミッションに直結だからですね。） 国産車なのにフルスケールメーター

不満な点

車の大きさで考えるとこの価格は高いかもしれないが、それにレクサスのサービスが付くと考えると相応か。でも高いと思う。 今の時代5リッターは不要だし、周りからのイメージが悪いかも。あのマフラーは環境に悪い印象...

乗り心地

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IS Fにがっかりしました だめだめだ　僕は皆さんにお勧め出来ません

2008.11.30

総評

IS Fにがっかりしました だめだめだ　僕は皆さんにお勧め出来ません

満足している点

走り　装備　エクシードブルーがよく似合う

不満な点

外観が標準ISとほとんど変わってないじゃん！！これにはがっかり 内装の質感もそれほど高くないし変わってない 高い！！これでGT-Rと同じ価格あり得ない高すぎ

乗り心地

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エンジン特性がミスマッチ ISFを借りて箱根をドライブした感想です。 400馬力オーバーの車ですから速いことは速いのですが、車のイメージとエンジン特性

2008.11.19

総評

エンジン特性がミスマッチ ISFを借りて箱根をドライブした感想です。 400馬力オーバーの車ですから速いことは速いのですが、車のイメージとエンジン特性がミスマッチに感じました。V8 5リッター　エンジンで...

満足している点

１．豪華な室内と快適な乗り心地。4人乗れて快適なドライブが出来るのがGTRと決定的に違うところ。 ２．重量配分の良いFRならではの軽快なハンドリング。ロードスターを運転しているような感じ？ ３．400馬力...

不満な点

１．エンジン特性がミスマッチ。高回転まで回さないと本領を発揮しないパワー特性はこの車のイメージに合っていない。 ２．ブレーキの特性が好みではない。強く踏み込めば十分に効くが、軽く踏んだときは効きが甘く感じ...

乗り心地

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試乗してがっかり 友人と共に試乗させてもらいました。 レクサスと言っても所詮トヨタ車ということで、ステイタス性に欠ける。 そのステイタス性を感じない車

2008.11.15

総評

試乗してがっかり 友人と共に試乗させてもらいました。 レクサスと言っても所詮トヨタ車ということで、ステイタス性に欠ける。 そのステイタス性を感じない車に法外な車両価格で売っている。 動力性能についても、足...

満足している点

なし

不満な点

車両価格に見合う価値があるかどうかは疑問。

乗り心地

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通勤に使って気に入ってます。 6月納車で14000km走り、もうすぐ2回目のオイル交換です。 ブレーキパッドは12000kmで無くなって交換（ローター

2008.11.4

総評

通勤に使って気に入ってます。 6月納車で14000km走り、もうすぐ2回目のオイル交換です。 ブレーキパッドは12000kmで無くなって交換（ローター傷つくまで減ってしまったので、実際は10000kmくら...

満足している点

単純に速い。 トラクションコントロールオフで簡単にホイルスピンして楽しい。 サーキットも可。 優秀なトランスミッション（はっきり言ってびっくりしました）。 羊の皮をかぶった狼とまではいかないが・・・そんな...

不満な点

真夏、30度超えると容量不足なオイルクーラー（全開走行10分ちょっとでエンジン、ミッションとも警告灯点灯した）。 オートマがノーマルモードだとアクセルレスポンスがダル。

乗り心地

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総じて非常によくできたスポーツセダンだと思います。購入後1,500km程度の走行ですので、足の堅さ、跳ねる乗り心地は徐々に改善されることと思います。何

2008.9.21

総評

総じて非常によくできたスポーツセダンだと思います。購入後1,500km程度の走行ですので、足の堅さ、跳ねる乗り心地は徐々に改善されることと思います。何かと、車雑誌で酷評されていますが、開発責任者の矢口さん...

満足している点

・3,600回転を過ぎた迫力のエンジン音 ・わかりやすいナビ（特にGﾙｰﾄ検索や推奨ﾙｰﾄは、輸入車にはなかなかない利点）・オーディオ ・内外装とも精緻である品質の高さ ・加速性能、安定性とも非常に...

不満な点

・跳ねる乗り心地 ・高速走行のステアリングの軽さ

乗り心地

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雑誌では目立たぬ存在に 6月に納車されました。イメージカラーの青にて普通のISとちょっと違う感じがあります。動力性能につきGT-RやBMW、ベンツと比

2008.9.4

総評

雑誌では目立たぬ存在に 6月に納車されました。イメージカラーの青にて普通のISとちょっと違う感じがあります。動力性能につきGT-RやBMW、ベンツと比較されますが、サーキットでなければその違いはほとんどわ...

満足している点

レクサスのおもてなし。はじめはGT-Rを買う予定でしたが従業員の親身な対応や本来走りの車としては無駄とも思える豪華、便利な装備がスポーツをうたっている車がこれでいいのか？とギャップは感じるものの今となって...

不満な点

ダッシュボードがプラスチッキー、、こんなに高い車なのに、、皮にしてほしかった。内装も走りの意欲を掻き立てるものではありません。GT-Rは戦闘機に乗ってるみたいで走りのオーラをびんびん感じたのに、、 いまや...

乗り心地

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運転者に本来のﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂの楽しさを与...

2008.8.24

総評

運転者に本来のﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂの楽しさを与えてくれます。

満足している点

ｱﾘｽﾄの410PSから乗換えで、直進安定性、ﾌﾞﾚｰｷ、は別物です。燃費も市街地7km、高速10km以上も走ります。

不満な点

ｵｰﾃﾞｨｵの低音が貧弱です。ﾘﾐｯﾀｰが不要180kmは単なる通過点

乗り心地

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納期が早まりました！ 3月にオーダーをしましたが、納車が来年3月とのこと。今乗る車が無い訳じゃないのでいいやと思っていました。6月にディーラーから連絡

2008.8.12

総評

納期が早まりました！ 3月にオーダーをしましたが、納車が来年3月とのこと。今乗る車が無い訳じゃないのでいいやと思っていました。6月にディーラーから連絡があり、7月に納車出来ますとのこと！しかしマイナーチェ...

満足している点

あまり外観が目立たないところが良いです。（普通の車っぽくて実は速いところ） マニュアルシフトに倒したときのシフトする楽しさでしょうか。 レクサスの各種サービス体制がすばらしい（MBではヤナセにはこういう体...

不満な点

やはりリミッターが180kmで効くところでしょうか。せっかく300kmまでメーターが振ってあるのにと思います。せめて欧州車なみに250kmとかにはならないものでしょうか。 日本車全体にいえることですがオー...

乗り心地

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試乗車の新車を買いたいとの話をしましたら...

2008.8.11

総評

試乗車の新車を買いたいとの話をしましたら、心良く、応対してくれまして、見事３ＷＥＥＫで友人の愛車が納車となりました。 素晴らしい車です。でも、家族持ちでは無理です。今度、サーキットへ 一緒に行く話しを...

満足している点

本日、納車式でした。友達が、見事ＩＳＦを本日納車しました。白のパールです。セレモニーに付いていきました。相変わらず、レクサスのサービスは、素晴らしいの一言。女性スタッフも容姿端麗で言う事無しです。良く教育...

不満な点

無し

乗り心地

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IS350からIS-Fに乗換えました。 アリスト初代から最終までＩＳ３５０からＩＳ－Ｆと４ドアセダンを乗換えてきました。とりあえずスポーティなセダン車

2008.7.25

総評

IS350からIS-Fに乗換えました。 アリスト初代から最終までＩＳ３５０からＩＳ－Ｆと４ドアセダンを乗換えてきました。とりあえずスポーティなセダン車を好んでますが、２ドアには興味が無く早々にＦへ飛付きま...

満足している点

ゆっくりと走っていても激しくはしっていても楽しめます。特にエンジン関係の味付けは、今までに無いトヨタ車であると感じます。吸気音から排気音などスイッチが入った様な味付けはたまりませんし、パワー的に不足を感じ...

不満な点

一般道にてブレーキに不安を感じます。暖まるまではスーっと言う感じにてタッチが抜けて怖い時がありますが、夏場で数回ブレーキをしてやれば普通にタッチが出ます。それとトランク周りが改善されて無いと言うか、いつも...

乗り心地

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今後を期待したいですね。 シャシーからサス...

2008.7.16

総評

今後を期待したいですね。 シャシーからサス周りの造りは古い印象。 なんというか子供っぽい。 ただコンセプトが好みなので発展して欲しいですね。 全体にもっと大人な性格が良いです。

満足している点

ATでもここまでダイレクトなシフトが出来るんだと感心。 逆に耐久性は心配になるかな。 ATなので普段乗りで滑らかですね。 日本車でもこういった車が出てきたのに意義がありますね 何よりディーラーのサービ...

不満な点

乗り心地が悪い。前時代的なサスの造りに思える。 演出かな？吸気音が結構するが、あんまり良い音に思えない。 何だかキャブっぽい。この車には合わないと思う。

乗り心地

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