レクサスISFについてです 先月、レクサスISF購入し所有しておりますが、調子は非常に良いのですか、たまにエンジンかけた時セルは回るものの、かかりが悪い時があります。

Question

上手く着火できていないという表現が正しいのかわかりませんが、そのような感じです。
その後エンジン切って再始動してみると普通にかかるのですが...

色々自分で調べてみたところ、プラグの劣化が要因になっている気がします。

また燃費に関しても、ほぼ都会街乗りですが、平均リッター４を叩き出しており、みんカラ等で見る燃費よりもリッター１〜２程度悪い気がします。
これもプラグの劣化が要因になっていると考えられますか？

また、プラグ交換前提で考えると、部品と工賃含めていくらくらいを想定しておくべきでしょうか。

何卒ご回答よろしくお願い致します。

Answer 1

消去法でいけばまずプラグでしょうか、それで改善が無ければイグニッションコイルか、その次はバッテリーか…

工賃はお店によってまちまちだと思いますが、8本ありますからなかなかの額になるかと思います。
特に助手席のバルクヘッド側は、バッテリーやらヒューズボックスやらをどかさないと狭くて作業しづらいですから。

イグニッションコイルだと部品代だけでかなりの額になりますから、プラグだけで済めばいいですね。

Answer 2

こればっかりは実車見ないとなんとも言えないですが、すぐディーラーに連絡したほうがいいです！
F族やLCは距離も伸びづらくバッテリーの劣化も考えられます！
ただ燃費は特に関係しないです…
乗り方かも！？

Answer 3

エンジンの始動が悪い、燃費が悪いという症状は、確かにスパークプラグの劣化が一因と考えられます。プラグが劣化すると、エンジンの燃焼効率が下がり、始動性や燃費に影響を及ぼします。

ただし、他の要因も考えられますので、まずは専門の自動車整備工場で診断を受けることをお勧めします。

プラグ交換の費用については、部品費と工賃を合わせて一般的には1万円～3万円程度となりますが、車種や使用するプラグの種類により異なります。具体的な金額は、整備工場に問い合わせて確認してください。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。