マツダ新技術、より上質なGコントロールで快適性や安全性を向上
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:篠原 晃一
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:篠原 晃一
この日は、G-ベクタリング・コントロールを自在にオンオフできるテスト車(アクセラやアテンザ)が用意され、砂利道と舗装路、それに高速周回路やハンドリング路などをさまざまな速度で走り分け、違いをチェックできた。20km/hで砂利道や舗装路をゆっくり走らせた段階では、その違いを体感するのはなかなか難しかったのだが、後席の編集者からの指摘で、システムオンの時のほうがステアリングを切る量や修正舵の回数がわずかに少なかったという(ラリーカーのようにステアリングホイールの頂点にテープが貼られ、操舵量がわかりやすくなっていた)。ターンインで減速Gを高めた結果、前輪の接地性が高まり応答が優れたからだろう。マツダによれば、このちょっとした違いが長時間の積み重ねによってドライバーの疲労を低減させる。
50~80km/hで高速周回路を走らせたり、40km/h前後で曲がりくねったハンドリング路面を走らせると、ターンインでステアリングをスッと切り込むことができるような気がした……程度には違いを感じることができた。ところが、後ろの編集者は「おおーっ!」と大袈裟に違いに驚いているではないか。そこまでのことかよっ! 平素から大袈裟なところがある彼なので、「またオーバーに言ってるよ」と割り引いて聞いていたのだが、彼もマツダのエンジニアもぜひ後席を体験してみろというので、乗ってみた。
「おおーっ!」ってなった。彼は大袈裟ではなかった。システムオンとオフでは大違い。違いは大きく長く横Gがかかる場面、例えば高速周回路のコーナー部分でも、また大きな左右Gが交互に訪れる場面、例えばダブルレーンチェンジでも感じることができた。システムオフでは大きな横Gがかかって身体が大きく外側へ膨れるような場合に、システムオンだと身体の外へもっていかれる量が半減するのだ。
なぜこうなるかというと、横Gが発生した場合にG-ベクタリング・コントロールが瞬時に、適切な量の縦G(ターインでは減速G、ターンアウトでは加速G)を加えることで、身体にかかる横Gのうちのいくらかが縦Gによって実質的に打ち消されるような状態をつくり出しているからだ。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
【最新アクセサリー通信】スタイリッシュなだけでなくハンドリングが向上するヴェゼル用18inアルミ登場
オジエが白熱首位争いでリード拡大。勝田はマシントラブルでデイリタイアに/WRCイタリアデイ2
スズキが軽SUV「ハスラー」の「クーペ仕様」を提案! 悪路も走れる「スポーツカー」に変身! 斬新モデル「ハスラークーペ」登場に期待大
【クルマ持っとく? いらない?】シェアカーとマイカー、どちらがおトクなのか? 見極めポイントはココ!
「ピーポー」「ウーウー」「カンカンカン」違いを知らないとヤバい。消防車・救急車・パトカーなどサイレンの使い分け。
4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜ誕生したのか? 危険性は近年緩和も、そもそも存在するワケとは
R32GT-Rのいい教科書になった! GT-Rを名乗れなかった儚き[スカイラインGTS-R] 中古車価格はGT-Rより半額以下の800万円!
ホンダ「クロスカブ110」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
人気の軽にポップアップルーフをプラス! 車中泊にバッチリ対応したホンダ N-BOXがベースの軽キャンパー
大型免許必要サイズの巨大ボディ!! テスラ[サイバートラック]は超快適車だった!? 日本での発売はあるのか
キャンパーたちのアウトドア系愛車スナップ #14 【日産 グロリア】
小山美姫が初予選で感じたスーパーGTの難しさ「タイヤのおいしいところを使えなかった」
【販売店も確信】次期「デリカD:5」やはり開発中。独自ボディとPHEV化で「デリカD:6」を名乗る?
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?
【電動ツインブースト!】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は?
BMW最小SUV「X1」に新グレード追加! 1.5Lの“sDrive18i”は最安の540万円