超高級車「メルセデス-マイバッハ Sクラス」に試乗
掲載 更新 carview! 文:島下 泰久/写真:メルセデス・ベンツ日本
掲載 更新 carview! 文:島下 泰久/写真:メルセデス・ベンツ日本
何より力が注がれているのは、やはりリアシートである。ニースペースはSクラス ロングに較べて59mm広く、ルーフ形状の変更でヘッドルームも12mm増えている。独立した左右席がそれぞれ航空機のファーストクラスキャビンのように囲まれたエグゼクティブシートは、前後スライドとリクライニングを独立して調節できる。バックレストの立てた状態での角度が19°で、最大では43.5°まで寝かせること可能だから、空間にも姿勢の自由度にも文句をつける余地など無い。
そもそも見えるところすべてにレザーやウッドが張り巡らされた豪奢なインテリアには、更に好みに応じて選択できる様々なオプションが用意されている。
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