日本カー・オブ・ザ・イヤー決定直前。今年の10ベストカーを振り返る
掲載 更新 carview!
掲載 更新 carview!
2012年の発売以来、マツダの年間販売台数の約1/4を占める基幹車種に成長したCX-5。パワートレーンは、直噴ガソリンエンジンがスカイアクティブ-G 2.0とスカイアクティブ-G 2.5、クリーンディーゼルがスカイアクティブ-D 2.2の計3機種を設定する。進化した魂動デザイン、車両運動制御技術のG-ベクタリング コントロールの採用などで、激化するSUV市場において独自の存在感を放つ。
写真：マツダ株式会社
【関連記事】
マツダ、新型CX-5を発表。ロサンゼルスオートショーで世界初公開
元祖スカイアクティブのCX-5が一新。公道試乗で見えた魅力と課題とは？
次のページ＞＞アルファロメオ ジュリア
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
中古車狙ってる人必見!! 無給油・充電だけで「1000km」走ってわかった初代アウトランダーPHEVの実力
ニュルブルクリンク24時間耐久レースの裏側に潜入取材！ 極寒のパドックをレポートします【みどり独乙通信】
トップENEOSが痛恨のピットミス。Deloitte笹原＆アレジが待望の初優勝でGRスープラ1-2／第3戦GT500決勝レポート
シビック タイプRで24時間レースに挑戦！【石井昌道】
巨大グループ期待の星！ 新型プジョーE-3008へ試乗 ダッシュ力競争から1歩引いた214ps
フェチれるアウディ「RS 6 アバント パフォーマンス」の22インチホイール！ リアル「運び屋」がチョイスする本物っぷりとは【クルマdeフェティシズム】
【正式結果】2024年スーパーGT第3戦鈴鹿 決勝
2024年版 「本格派」の高性能オフロード車 10選 道を選ばない欧州 "最強" SUV
BYDが東京工科自動車大学校で初の「EV特別講座」を開催。未来のメカニックたちに伝えたいことと狙いとは
夢のように走った「RR」 3台のワークス・シュコダ 130／フェイバリット／120 ラピッド（2） クラス優勝の常連
東欧の「ポルシェ」 刺激的だった廉価ブランドのRR シュコダ130／フェイバリット／120 ラピッド（1）
【取引先からの不満は事実】日産、下請法違反勧告後の取り組みを説明
ステップワゴン、ZR-Vなど4車種が価格改定 原材料価格と物流費が影響
【販売店も確信】次期「デリカD:5」やはり開発中。独自ボディとPHEV化で「デリカD:6」を名乗る？
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの？】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…？ 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4～5万円上昇
こっちが本命？ ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…？
【電動ツインブースト！】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は？
