ボルボが旗艦プレミアムエステート「V90」とプレミアムクロスオーバー「V90クロスカントリー」の仕様変更を実施。従来のD4/T5/T6パワートレインに代わって48VマイルドハイブリッドのB5/B6を採用
ボルボ・カー・ジャパンは10月21日、人気の旗艦プレミアムエステート「V90」とプレミアムクロスオーバー「V90クロスカントリー」の商品改良を行い、同日より発売した。
車種展開は以下の通り。
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みんなのコメント
リアのシーケンシャルターンランプがどんな動きをするのか見てみたいです。
時代が変わってもボルボの安全思想は初期からブレませんね。
間もなくV70から乗り換える予定です。