「ナナハンエフ」のモダン版コンセプトモデル発表 市販化されたら売れそうな気配

ホンダは、コンセプトモデル「CB-F コンセプト」をホームページで世界初公開しました。

このモデルは「第36回 大阪モーターサイクルショー2020」、「第47回 東京モーターサイクルショー」に出展予定でしたが中止となったため、ホンダブースで展示予定だったCB-F コンセプトを含む全29台を、3月27日（金）より「ホンダ バーチャルモーターサイクルショー」として公開します。

CB-F コンセプトは、昨年CBシリーズが誕生60周年を迎え、改めてCBシリーズの歴史を振り返り、ホンダを代表するスポーツバイクであるCBの「守り抜くこと・変革すること」を議論し、導き出されたコンセプトの一つだそうです。

スペンサーカラーがよく似合うCB-F コンセプトのデザインモチーフは、北米のレースシーンでも活躍した「CB750F（輸出モデルはCB900F）」で、エンジンは水冷直列4気筒998ccDOHCを搭載。フレームは軽くて強いハイテン鋼を使用したモノバックボーンを採用し、足回りはフロントが倒立フォーク、リアはアルミ製の軽量片持ちスイングアームのプロアームを採用しています。

カワサキが2017年に現代版「Z1」である「Z900RS」を市場に放ち大ヒットし、以降大型二輪車ランキング1位を獲得する人気となっています。これを見て生まれたのかどうかは定かではありませんが、「ナナハンエフ」を思いっきり彷彿とさせるCB-F コンセプトが市販化されれば、名車オマージュの流れが強まりそうな気配。ヤマハ、スズキがこれに反応するのか、バイクファンの期待が高まりそうです。

Comments

最近のバイクは高すぎて手が出ません

ナナハンFってみんな略してたんだ。。。
熊本の田舎住まいな俺はナナFとか年式でFBやFCと呼んでいた（笑）　900Fはキューヒャクだったな〜。