’20 カワサキ KLX230 試乗インプレッション【手軽に遊べて奥が深い、オフロード入門に最適なバイク】

セローよりもダート走行を楽しみたい人へ

“闘う4スト”ことKLX250の生産終了から3年、カワサキが久しぶりに国内の軽二輪クラスのデュアルパーパス車を発売した。新開発の空冷シングルエンジン&フレームを採用した1台で、クローズドコース専用モデルと同時に開発されたことからも、ヤマハ・セローとは目指している方向性が異なることが分かる。試乗してその実力を測った。

［◯］本格的な足まわりで攻めのダート走行が可能に

ずいぶんと大きなヘッドライトが印象的なKLX230。

Comments

実用的かは置いといて、このコンセプトはセローより好きだ。
フロントマスクが違ったらもっと良いな。

セロー乗ってます。
良いバイクなんですが、ちょっと僕には合わない所があります。
このKLXのエンジンで、もう少しタンク容量増やして、シート高下げたモデルが出れば欲しいですね。