4～9月に売れたインポートカー フェラーリ、マクラーレンが伸びる

9月/上半期　売れたインポートカーは？

text：Naojiro Onuki（大貫直次郎）日本自動車輸入組合（JAIA）がまとめた2019年9月期の外国メーカー車の新規登録台数は、前年同月比9.1％増の3万6080台と3か月連続でのプラスを記録する。

また、日本メーカー車（海外生産車）含でも同8.0％増の4万1281台と、7か月ぶりのプラスを成し遂げた。

この結果、2019年度上半期（4月～9月）の外国メーカー車の新規登録台数は前年同期比1.8％増の15万2240台と5年連続でのプラスを達成。一方、日本車メーカー車含では同0.5％減の17万6946台とマイナスに落ち込んだ。

外国メーカー車　過去2番目の成績

9月期の輸入車市場の動向についてJAIA関係者は、「9月の外国メーカー車の新車販売は、ドイツ4強のうち2ブランドがマイナスに落ち込んだものの、メルセデス・ベンツとフォルクスワーゲンの2桁増、さらに中堅ブランドの健闘などもあって、3か月連続での前年実績超えを達成した」と解説。

「また、日本メーカー車はホンダと日産自動車以外がプラスに転じ、同1.0％増の5201台と7か月ぶりのプラスを記録。輸入車全体では同8.0％増の4万1281台と7か月ぶりに前年実績を超えた。クルマとしてはSUVやディーゼル、ハイブリッドの新型車が好調。特別仕様車や限定車も高い人気を集めている」と説明した。

また、2019年度上半期に関しては、「とくに好調だったのが外国メーカー車で、5年連続でのプラスとともに、1996年に次ぐ過去2番目の好成績を成し遂げる。一方、日本メーカー車は新型車効果に一服感が出たようで、前年同期比12.3％減の2万4706台と落ち込み、トータルでは同0.5％の微減となった」と指摘した。

9月　VWがBMWを逆転

外国メーカー車の9月期のブランド別成績では、新型車や特別仕様車を精力的に発売したメルセデス・ベンツが前年同月比13.0％増の7928台を記録し、55か月連続で首位を守る。

続く第2位には、同17.2％増の5941台を達成したフォルクスワーゲンが1ランクアップで位置。

前月第2位のBMWは同7.8％減の5380台で第3位に陥落し、またアウディは前月と同位の第4位だったものの成績は同2.7％減の3080台と苦戦した。

高級スポーツカー　大幅増

トップ5以外の外国メーカー車のブランド別成績では、新型車および特別仕様車を鋭意リリースした中堅ブランドの健闘が光った。

ジープが前年同月比63.2％増（1986台）、ボルボが同17.3％増（1868台）、プジョーが同10.9％増（1161台）、フィアットが同47.5％増（866台）、ランドローバーが同23.5％増（546台）、アバルトが同16.5％増（346台）という2桁プラスを成し遂げる。

高級スポーツカーブランドも躍進し、ポルシェが同8.5％増（907台）、フェラーリが同259.4％増（115台）、ランボルギーニが同75.7％増（65台）、マクラーレンが同314.3％増（58台）、アストン マーティンが同70.0％増（34台）を記録。

さらに、超高級車ブランドのベントレーが同22.9％増（43台）、ロールス・ロイスが同70.6％増（29台）、BMWアルピナが同16.0％増（29台）の好成績を達成した。

4～9月　スーパーカー勢、2桁の伸び

2019年度上半期の外国メーカー車のブランド別順位については、前年同期比2.6％増の3万1742台の新規登録を成し遂げたメルセデス・ベンツが5年連続でのトップにつく。

続く第2位には、同1.3％減ながら2万4136台を記録したBMWが1ランクアップで浮上。前年度第2位のフォルクスワーゲンは、同7.0％減の2万3526台で第3位に順位を落とした。

一方、多くの中堅ブランドが好成績を残したことも2019年度上半期のトピックだ。

とくにジープやプジョー、シトロエン、ランドローバー、DSが前年同期比で2桁増を記録。高級スポーツカーブランドも伸長し、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、アストン マーティンが前年同期比2桁増の好セールスを達成している。