ランボルギーニSC18アルストン 1台だけ、スクアドラ・コルセが製造

レース部門がワンオフ製造

ランボルギーニ・スクアドラ・コルセが、「SC18」の画像10枚を公開した。ランボのモータースポーツ部門が送り出す史上初のワンオフ・モデルの登場である。

カスタマーとチェントロ・スティーレが手を組み設計されたSC18は、公道走行が可能ではあるが、サーキットユースを目的に開発されたもの。これを皮切りに、スクアドラ・コルセとしてもパーソナライズ・プロジェクトを進めていくという。

極限まで追い求めたエアロダイナミクス性能は、SC18専用に開発されたという。フロントフード、エアインテークはウラカンGT3エボから、車体横と後部のフェンダー、フィン、エアスクープは、ウラカン・スーパートロフェオ・エボから発想を得たもの。

カーボンファイバー製の大きなウイングには、3段階の調整機能がついている。

SC18アルストンのスペック

パワーユニット：6498cc V12エンジン
最高出力：770ps
最大トルク：73.4kg-m
トランスミッション：ISRオプティマイズド 7速ギアボックス
最低地上高：109mm

外装色：グリジオ・デイトナ
内装：ネロエード（アルカンターラ）／ロッソアラーラ（ステッチ）
シート：カーボンファイバー製バケットシート
ホイール：（前）20インチ／（後）21インチ
タイヤ：ピレリPゼロコルサ

リアセクションには12のエアインテークを配置し、V12エンジンの冷却性能を高めている。専用のエグゾーストは見た目もサウンドも、このモデルのためだけに用意されたものだという。