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スーパーGT:GT500は全車FRで新時代へ。岡山テストで好調のトヨタ&ホンダ、トラブルが多かったニッサン
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 2020年のスーパーGTはGT500の3車が新車となる。そのなかでGRスープラがデビューし、NSXがFRレイアウトとなり、ここ数年では大きな話題があるシーズンだ。オフ期間のこれまでは各車トラブル出しやベースのセットアップの煮詰めなどを行ってきたが、いよいよ岡山の公式テストから本番に向けた“仕上げ”に入った。これまではウエイトを積んで走行することがセオリーだったが、ここでは開幕戦を想定しているので全車が降ろす。そのため初めて素のポテンシャルが分かる。

 テスト初日は雨混じりの不安定なコンディションで、スリックタイヤの出番は少なかった。

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みんなのコメント

2件
  • GT500は昔のCカーと変わらん
  • グループAの時のように車種の持ち味を残して欲しいわ

    NSXはハイブリッド4wdで581馬力
    GT-Rはアテーサ4wdのツインターボ
    スープラはよくわからんけど、各メーカーで
    排気量も駆動方式もあわせちゃって
    ただ外側だけ違う別の車走らせてるだけじゃん

    NSXやGT-Rクラスの車がないトヨタに忖度してるの?
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