バルセロナF1テスト2日目：メルセデスのマツェピンがトップタイム。レッドブルのティクトゥムは10番手

　スペインのカタルニア・サーキットで行われたF1インシーズンテストの2日目は、メルセデスから出走したニキータ・マツェピンがトップタイムを記録した。

　現在、FIA F2に参戦中のマツェピンは、午後セッションで最も柔らかいC5コンパウンドのタイヤを使用して、セッション終了25分前に1分15秒755のタイムをマークした。同タイムは、テスト初日にバルテリ・ボッタスが記録したものからわずか0.264秒だけ遅いものだ。

　また、マツェピンはこの日最多の128周回をこなしている。

　レッドブルは今シーズン日本のスーパーフォーミュラに参戦中の、ダニエル・ティクトゥムを起用。C3タイヤを使用して記録したタイムは1分19秒458で10番手となった。

　フェラーリはこの日、シャルル・ルクレールが出走。マーキングの施されていない開発タイヤで4番手タイムをマークした。ルクレールは、この日2番目に多い127周回を走行した。

　2番手タイムはトロロッソのアレクサンダー・アルボンがC5タイヤを使用して記録（+1.304秒）。なお、アルボンはセッション残り9分というタイミング、ターン10でストップしてしまい、赤旗掲示の原因となった。

　ルノーのテスト2日目は、現在カンポスからF2に参戦中のジャック・エイトケンがステアリングを握った。エイトケンはC5のタイヤを使用して、6番手タイム（+1.846秒）をセッション終盤に記録した。

　ハースのケビン・マグヌッセンは午前セッションで、C3タイヤを使用して7番手タイムをマーク（+2.326秒）。マグヌッセンは午後にタイムを更新しなかった。

　レーシングポイントはシミュレータードライバーのニック・イェロリーが走行。午後に8番手タイムを記録した。また、ランス・ストロールは開発用タイヤを使用して12番手タイムをマークした。

　また、マクラーレンからテストに参加したセルジオ・セッテ・カマラはトラック上で発生したトラブルにより、19周のみの走行に留まった。タイムは13番手で終えた。