ハースのロマン・グロージャンは、F1が土曜午後の予選方式を変更する必要はないと考えており、現在のシステムはうまく機能していると主張している。
昨年、F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、予選を現在の3段階から4段階に分け、Q4は8台のマシンによる競争とする可能性を示唆した。
予選最終セッションへの到達を難しくするためと見られるこのシステムは、2019年シーズンには導入が見送られたが、最近のF1ストラテジーグループのミーティングで再度議題に上がった。
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