レッドブルがルノーからホンダにパワーユニット(PU/エンジン)を変えたことをメルセデスらライバル勢が警戒している理由の一つに、燃料と潤滑油を供給しているエクソンモービルをワークス体制で使用できるようになったことが考えられる。
2018年もレッドブルはエクソンモービルを使用していたが、パワーユニットはルノーで、ルノーのワークスチームが使用している燃料と潤滑油がBPカストロールであることを考えれば、理想的な関係でなかったことは容易に想像がつく。
F1オーストラリアGP技術解説(1):サイドポンツーンを絞り込むため、デメリットにあえて目をつぶったレッドブル・ホンダ
F1の燃料は、市販燃料と同じ成分を含有しなければならない。
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