わずか10年たらずで世界最大の電気自動車市場になった中国、成功の裏側にあった緻密な政策の戦略と国の支援

電気自動車の覇権をかけて「中国市場」から学ぶ教訓とは

中国で補助金が削減されたことを受けて、世界の電気自動車市場が変わっていく中、JATO Japan Limitedのレポートでは中国の自動車会社の世界を視野に入れた野望と、アジア以外の地域で強力な存在感を確立しようする中での世界市場への潜在的な影響も考察している。

10年弱で世界最大の電気自動車市場になった中国の歩みは、速く普及させるためには政府による介入が必要であることのよい見本となった。

国の政策と支援は、電気自動車業界が市場を切り開くためには必須である。

Comments

中国と言うと難癖付けたがるヤツ多いけどスマホもPCも既に中国に抜かれてんだよね。
しかも僅かな期間に。
DISるのも分かるけど現実を見ないと日本ヤバイよマジに。

過去20年で再生エネルギー大国になっていて、太陽光パネルの生産量はトップで、アフリカなどの海外にも輸出している。風力発電にも力を入れている。そこで使う蓄電池の技術もＥＶに利用されていて、リチウムイオン電池でノーベル賞をもらった吉野さんが講演で語っている世界に近い。ＥＶだけを考えているわけではないから怖い。