メルセデス・ベンツが安全と言われる理由 ドライバーと歩行者を守り続けた開発哲学を知る

クルマ事故から身を守る世界初の前後衝撃吸収式構造　

　自動車を発明したメーカーの責任として、メルセデスは常に革新の安全技術を研究開発。これまで「安全性」を標準装備してきた。

　1951年に「前後衝撃吸収式構造」と「頑丈なパッセンジャーセル構造」の特許を取得。1953年には、この世界初の衝撃吸収式構造ボディを採用した量産乗用車”180″を発表（セミモノコック）した。

　その6年後、1959年8月に生産を開始した”220Sb”（通称；羽根ベン）で、衝撃吸収式構造ボディ（モノコック）を完成し、乗用車のボディ構造に大きな改革をもたらした。