【ランボルギーニの限定車 (6)】アステリオンは獰猛さと快適性を兼ね備えた画期的なPHEVスーパーカーだった

2014年10月のパリサロンで公開されたアステリオンは、ランボルギーニとして初のプラグインハイブリッドカー（PHEV）。将来のスーパーカーはどうあるべきか、プラグインハイブリッドシステムを2ドアのスーパーカーでどう具現化するかを示したコンセプトカーだった。（タイトル写真は2014年10月のパリサロンに登場したアステリオンLPI 910-4）

次世代のウラカンを見据えた、ひとつの提案
「高出力のプラグインハイブリッドシステムを搭載して、日常での優れたドライバビリティや快適性をどう実現するか」というテーマの下で開発されたアステリオンのパワーユニットは、610psを発生する5.2L V10自然吸気エンジンに3基の電気モーターを組み合わせたものだ。

モーターはエンジンと7速DCTの間に組み込まれるほか、フロントアクスルにも2基搭載され、モーターは前輪を駆動する。モーターの総出力は300psで、エンジンの出力と合わせて最高出力は910psとなる。

正式名称は「ランボルギーニ・アステリオンLPI 910-4」とされるが、「アステリオン」＝ギリシア神話に出てくるミノス王の牡牛と呼ばれる怪物、「LP」＝エンジン縦置き搭載、「I」＝ハイブリッド（イタリア語のIbrid）、「910」＝エンジンとモーターによる総合最高出力、「4」＝4WD を示していた。

アステリオンの0→100km/h加速は3.0秒、最高速は320km／h。なお、モーターによるEVモードでは前輪駆動となり、モーターだけで最高速は125km／hに達すると公表された。

その後もメカニズムの開発は進められており、さらに進化しているはずだが、まだ生産化は決定していない。



ランボルギーニ アステリオン LPI910-4
Lamborghini Asterion LPI910-4（2014）
●エンジン：5204cc V型10気筒 DOHC 40バルブ
●エンジン最高出力：610ps（448kW）／8250rpm
●エンジン最大トルク：560Nm／6500rpm
●モーター：3モーター
●モーター最高出力：300ps（220kW）
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：4WD
●0→100km/h加速：3.0秒
●最高速：320km/h

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