ボッシュは2020年9月、中国のエンジンメーカー「Weichai Power(ウェイチャイ・パワー)」と、大型トラック用のエンジンを共同開発し、最高熱効率50%という高効率を実現したと発表しました。
船舶用ディーゼルエンジンでは最高熱効率50%を超えている例は少なくありませんが、大型商用トラックのエンジンとしては画期的な熱効率であり、グローバルでの新たなベンチマークとなりました。
【リコール】日産 2018年型「シルフィ」のヘッドライト光軸に不具合
これまでのトラック用大排気量エンジンの熱効率は平均するとガソリンエンジンより高い約46%前後です。
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みんなのコメント
ベンツとスカニアは現地生産、MANはそれプラス軍用車への技術転用を約束した。
欧州にとっては地球の裏側だから他人事なんだろうね。