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新しいD:5、その実力を再検証|PROFESSIONAL INTERVIEW|デリカD:5 カスタム

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新しいD:5、その実力を再検証|PROFESSIONAL INTERVIEW|デリカD:5 カスタム
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個性的なクルマだからこそ、イジり甲斐もある

高橋 肇さん

ウェットもドライも強くてさらに低燃費! グッドイヤーのハイパフォーマンスタイヤ|17~19インチ


数々の四駆車を乗り継ぎ、現在は5インチアップの新型D:5を所有。
趣味はアウトドアで、釣りやキャンプ、スノボなどをファミリーで楽しんでいる。

最初に見た時は、正直「なんだコレ?」って思ったけど(笑)、だんだん見慣れてきて、今ではカッコイイなって思ってます。
実際に運転してみて感じたのは“乗りやすさ”。

前期は出足が少しダルい感じでしたが、新型はスッと進んでくれるし、ハンドリングも軽くなった印象。
8速ATになったお陰で加速もスムーズで滑らかになりました。

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みんなのコメント

1件
  • ブーレイグリル再びといった感じのグリルだけど、元が酷いんでかなり良くなった様に見える。
    年次改変で外観が変わらなかったので見送るつもりだったけど、これならちょっと考えたいなあ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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