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新しいD:5、その実力を再検証｜PROFESSIONAL INTERVIEW｜デリカD:5 カスタム

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新しいD:5、その実力を再検証｜PROFESSIONAL INTERVIEW｜デリカD:5 カスタム
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個性的なクルマだからこそ、イジり甲斐もある

高橋　肇さん

ウェットもドライも強くてさらに低燃費！　グッドイヤーのハイパフォーマンスタイヤ｜17～19インチ


数々の四駆車を乗り継ぎ、現在は5インチアップの新型D：5を所有。
趣味はアウトドアで、釣りやキャンプ、スノボなどをファミリーで楽しんでいる。

最初に見た時は、正直「なんだコレ？」って思ったけど（笑）、だんだん見慣れてきて、今ではカッコイイなって思ってます。
実際に運転してみて感じたのは“乗りやすさ”。

前期は出足が少しダルい感じでしたが、新型はスッと進んでくれるし、ハンドリングも軽くなった印象。
8速ATになったお陰で加速もスムーズで滑らかになりました。

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    ブーレイグリル再びといった感じのグリルだけど、元が酷いんでかなり良くなった様に見える。
    年次改変で外観が変わらなかったので見送るつもりだったけど、これならちょっと考えたいなあ。
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