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父から200万円ポッキリで譲ってもらった日産R32「スカイラインGT-R」は一生モノ! 懐かしの当時物レイズ「TE37」前身ホイールがポイントです
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程度極上のR32を手に入れたばかり

数あるホイールメーカーのなかでも、作り手とファンを繋ぐオフ会(感謝イベント)を開催しているRAYS(レイズ)。2022年に富士スピードウェイで初開催された「レイズファンミーティング」は、第3回を迎えた2024年も全国から新旧RAYSホイールを履くクルマとオーナーが会場を埋め尽くし、好天の下、同じブランドを愛する同士が思い思いの時間を過ごしました。参加した約700台の中から、当時の雰囲気を色濃く残す日産R32型「スカイラインGT-R」を紹介します。

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みんなのコメント

8件
  • lio********
    「車高調は好きじゃない」
    「だけど車高はもっと下げたい」
    っていうのは、あまりにムリな発想。

    たぶんレートや減衰高くて硬いのがイヤなんだろうけど、それはいくらでも交換&調整をするなり、メーカーにて仕様変更すれば済むハナシです。

    お父さんにもう少しイロイロ教わってくださいね。
    32Rが「持ち腐れ」にならないように。
  • のびろう4
    実際にR32GTRが手に入ったとして
    先ずはちゃんと走る状態まで確認する
    ヘッドライトやストップランプ類
    エアコンやカーステが機能するかとかも
    30年前の車だから各部のヤレを確認
    あとは走って、今後の方向性を考える
    買った当時を維持する
    チューニングを自分好みに合わせる
    苦労も多いですが楽しいです
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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