F1で2拠点チームを運営するのは難しい？ 元トヨタF1のティモ・グロックが語るマシン開発の裏側「最後の最後で日本側からNGが出たりした」

　元F1ドライバーであるティモ・グロックが、同じく元F1ドライバーのデビッド・クルサードと元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンによるポッドキャスト番組『Formula For Success』に出演。トヨタなどで活躍した自身のF1キャリアや、母国ドイツの自動車メーカーであるアウディのF1参入などについて語った。

　F1では2026年から、新たな自動車メーカーが参入することになっている。それがアウディだ。彼らは現在のザウバーを引き継ぐ形でワークスチームとしてエントリーし、パワーユニット（PU）も自社で製造することになっている。

Comments

[加藤茶太郎]

これはホンダがF1に戻った時にも言われて、その通りだったね
他のメーカーはレースが終わったらすぐにイギリスのファクトリーで問題解析が出来るけど
ホンダは一度日本のさくらに戻すから時間がかかる
何事もスピードが大切なのだから
F1で戦うなら一つの拠点に集中するべきだということ

[tyc********]

青い目のルールは、書かれていない事は違反にならない。

グレーは黒では無い。

お上品にやってたら勝てない。