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F1で2拠点チームを運営するのは難しい？　元トヨタF1のティモ・グロックが語るマシン開発の裏側「最後の最後で日本側からNGが出たりした」
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　元F1ドライバーであるティモ・グロックが、同じく元F1ドライバーのデビッド・クルサードと元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンによるポッドキャスト番組『Formula For Success』に出演。トヨタなどで活躍した自身のF1キャリアや、母国ドイツの自動車メーカーであるアウディのF1参入などについて語った。

　F1では2026年から、新たな自動車メーカーが参入することになっている。それがアウディだ。彼らは現在のザウバーを引き継ぐ形でワークスチームとしてエントリーし、パワーユニット（PU）も自社で製造することになっている。

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  • 加藤茶太郎
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    これはホンダがF1に戻った時にも言われて、その通りだったね
    他のメーカーはレースが終わったらすぐにイギリスのファクトリーで問題解析が出来るけど
    ホンダは一度日本のさくらに戻すから時間がかかる
    何事もスピードが大切なのだから
    F1で戦うなら一つの拠点に集中するべきだということ
    返信0件
    5
    0
  • tyc********
    違反報告
    青い目のルールは、書かれていない事は違反にならない。

    グレーは黒では無い。

    お上品にやってたら勝てない。
    返信1件
    3
    1
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