全長5m超え×全幅約2m！ マツダ新型「最大級SUV」発表！ “340馬力”直6ターボ搭載モデルあり！ オシャベージュ＆赤内装が超カッコイイ「CX-70」約607万円から米で発売へ

■3.3リッターターボは340馬力の高出力版も設定

　マツダの米国法人マツダノースアメリカンオペレーションズは2024年2月21日（現地時間）、1月30日に世界初公開した新型クロスオーバーSUV「CX-70」に設定された7つのグレードラインナップや価格などを発表しました。
　
　2024年春より順次販売を開始する予定だといいます。

　2021年10月、マツダは「2022年以降のクロスオーバーSUV商品群の拡充計画」を発表し、後輪駆動ベースで新開発された新世代アーキテクチャーを用いたラージ商品群4車種の展開を発表しました。
　欧州や日本市場向けには、車幅などを抑えた2列シートSUV「CX-60」と3列シートSUV「CX-80」を用意し、より大きなサイズや存在感が求められる北米などの市場向けには、ワイドボディ2列シートSUV「CX-70」と、ワイドボディ3列シートSUVの「CX-90」を順次ラインナップしていくとしています。

　まず2022年9月には日本でCX-60が、その後2023年1月に北米でCX-90がそれぞれ発表され、2024年1月には第3弾となるCX-70が初公開されました。

　開発コンセプトに「Passion Pursuer（情熱の探求者）」を掲げ、アクティブなユーザー層に合わせ、スポーティなデザインと、ゆとりある実用的な荷室空間を特徴とします。

　外観は、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）－SOUL of MOTION」をもとに、生命感を表現したデザインとし、力強い造形の前後バンパーや新デザインの21インチアルミホイール、各所に施された黒色パーツなどを特徴とします。

　内装は、赤系色「バーガンディ」基調のインテリアカラーをはじめ、ブラック、グレージュ、タンの各カラーを用意し、アクティブなライフスタイルを表現しました。

　荷室は、リアゲート側から2列目のシート格納が電動で操作可能な電気式のリモートフォールド機能を採用したほか、2列目シート折りたたみ時でもリアの掃き出し口からフラットになる床面や、3つの床下収納スペースなど、高い実用性を誇ります。

　パワートレインは、3.3リッター直列6気筒ガソリンターボエンジンにM Hybrid Boostを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様「e-SKYACTIV G3.3」と、2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド（PHEV）システム「e-SKYACIV PHEV」を用意します。

　そして今回マツダは、新型CX-70のスペックや7つのグレードと販売価格などを新たに発表しました。

　新型CX-70（米国仕様）のボディサイズは、全長約5121mm×全幅約1994mm×全高約1745mm（シャークフィンアンテナ含む）、ホイールベース約3119mm。

　この数値は、3列シート版のCX-90（米国仕様）と共通です。

　グレード展開は、e-SKYACTIV G3.3モデルに5グレード、e-SKYACIV PHEVに2グレードを用意し、全車が8速ATと「i-Activ AWD」（四輪駆動）を組み合わせます。

　なおe-SKYACTIV G3.3は、280馬力版「3.3ターボ」と340馬力版「3.3ターボS」の2タイプを設定しています。

　いっぽうe-SKYACIV PHEVは、システム最高出力323馬力の1タイプのみです。

　価格は、e-SKYACTIV G3.3が4万445ドル（約607万円）から5万5950ドル（約840万円）、e-SKYACIV PHEVが5万4400ドル（約817万円）から5万7450ドル（約863万円）です。

　ボディカラーには、プレミアムペイントカラー（特別色）に「メルティングカッパーメタリック」（ブロンズ色）を新設定しました。

Comments

[tec********]

マツダ車のコメント見てるといつも面白いな。どんだけマツダに恨みがあるんだよ。こんなにも嫌われるメーカーも珍しい。別に気に入らないなら自分が買わなければいいだけのことだが。嫉妬か？

[est********]

CX-60からの顔面は、どうも苦手ですなぁ