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止まらない「空冷ターボ」の高騰! ポルシェ911 930から993まで 4世代を比較(1)
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過給されていることを隠さない911 ターボ

極太のタイヤを包む、ワイドなフェンダー。ホエールテールと呼ばれる、巨大なリアスポイラー。エンジンリッドで誇らしげに輝く、斜体のTurboロゴ。ポルシェ911のターボほど、高く過給されていることを隠さないモデルは珍しい。

【画像】止まらない「空冷ターボ」の高騰! ポルシェ911 930から993まで 現行の992型も 全119枚

2024年は、そんなランドマーク的モデルの誕生から50年目。1974年のフランス・パリ・モーターショーでのデビュー以来、空冷フラット6のターボは、連綿と研ぎ澄まされてきた。

ドイツ・シュツットガルトのスポーツカー・メーカーが、ターボチャージャーを市販車へ採用するのは当然の流れだった。

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みんなのコメント

2件
  • tat********
    カラヤン特注のRSボディーの軽いやつが良いなw
  • ******
    つい先日2.7が2000万円ぐらい暴落した記事出してたよね?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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