「オタク心をくすぐる！」スバル『WRX』の高性能グレード、SNSでは国内導入を求める声も

SUBARU（スバル）は11月27日、スポーツセダン『WRX』の2025年モデルを2025年初頭、米国で発売すると発表した。高性能グレード「tS」の追加も発表されると、SNSでは「オタクの心をくすぐる」「日本に欲しい！」など、国内への導入を求める声も上がっている。

2025年型WRXシリーズは、2.4リットルターボチャージャー付きボクサーエンジンを搭載し、271hpを発揮。全車にスバルのシンメトリカルAWDシステムを標準装備している。新たに追加されたtSグレードは、STIチューンの電子制御ダンパーに加え、ブレンボ製の高性能ブレーキシステム、19インチアルミホイールを採用している。

tSグレードの特徴的な装備として、6ピストンフロントキャリパーと2ピストンリアキャリパーを備えたブレンボ製ブレーキシステムが挙げられる。これにより制動力と耐フェード性が向上し、優れたペダルフィーリングを実現している。また、19インチアルミホイールにはブリヂストンポテンザS007タイヤを組み合わせ、ウェット路面とドライ路面双方での性能向上を図っている。

インテリアでは、レカロ製のパフォーマンスデザインフロントシートを採用。ブラックのウルトラスエード素材にブルーのアクセントを施し、ヘッドレストには「WRX tS」の刺繍が入っている。さらに、12.3インチのフルデジタルメータークラスターを新たに採用し、先進的な印象を与えている。ドライブモードセレクトでは、STIチューンの電子制御ダンパーの設定をコンフォート、ノーマル、スポーツの3モードから選択可能。さらに、パワーステアリング、スロットルレスポンス、アイサイトシステムの設定も調整できる。

そんな「tS」の登場にX（旧Twitter）では、「オタクの心をくすぐる」「運転してみたい！」と絶賛と期待の声であふれる。また「内装色もVery Goodです！」「青黒の内装もいいなぁ」などtS専用のインテリアカラー、質感も好評なようだ。

また、「6MTはいつも海外ばかり」「日本でも出してくれー」など、国内導入を求める声も多くみられた。現時点では公式発表はないが、発売となれば限定モデル＆高価格となることは必至。プレミア化は避けられないだろう。それでも一目見てみたい、というのがファン心理か。今後の情報に期待だ。

Comments

[まささん]

すでに日本企業ですら貧乏な日本人を相手にしていない。円安の影響もあり、作った車は全て海外へ売り捌きたい事くらい理解してあげようね。出したら出したで高すぎとか文句しか言わない日本人には企業もウンザリしております。

[jta********]

日本でMT車を出す気ゼロですね。