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じつは超アナログ機構! ウインカーレバーが勝手に戻る仕組みとは?
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■クルマに装備されるウインカーはレバーが戻る機能が搭載されている

ハンドル近くにあればなんでもOKってマジか! ウインカーはレバーでもボタンでも右でも左でも問題なしと結構アバウトな規定だった

■カムとピンが動くことでレバーが戻るというアナログなシステムとなっている

■近年はステアリングの切れ角を読み取る電子式のウインカーが増えている

 ウインカーはなぜ勝手に戻る?

 右左折をするときや車線を変更するとき、駐車状態から車線に復帰するときなど、自車がどのような動きをするのかを周囲に伝える重要なアイテムとして知られるウインカー。

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みんなのコメント

16件
  • 柴犬げんた
    アナログが一番信頼性が高いと思う。
  • kf0********
    まずは要らんスリーフラッシュウィンカー(メーカーによって名称違う)を無くしてくれ。
    タダでさえ出さないのが多いのに、認知できる前に切れるウインカー機能なんか要らんわ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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