選んで損なし！ 実力派SUV×5車【3】カローラ クロス

車種別・最新情報 [2022.08.02 UP]


選んで損なし！ 実力派SUV×5車【3】カローラ クロス

【推せる理由】を教えます『選んで損なしの実力派SUV×５モデル』
【PICK UP.1】 HONDA ヴェゼル
【PICK UP.2】 SUBARU フォレスター
【PICK UP.3】 TOYOTA カローラ クロス
【PICK UP.4】 SUBARU スバルXV
【PICK UP.5】 SUZUKI クロスビー

リポーター：渡辺陽一郎
国産車/輸入車に精通するカーライフ・ジャーナリスト。独自の視点で切り込む新車購入術＆情報は高い評価を得ている。今回の企画では手頃な予算で狙えるオススメのSUVを選んでもらった。日本カー・オブ・ザ・イヤー 2022-2023選考委員。


TOYOTA カローラ クロス
●価格帯:199万9000～319万9000円


ガソリン車も不足ない性能だが、ハイブリッド車はパワーも燃費もドライバビリティも明らかに上回る。価格は上がってしまうが、その金額差に見合う性能を楽しめる。

【推せる理由】“カローラ”にふさわしい高い実用性とコスパが魅力
　カローラクロスはコンパクトSUVの人気車種で、'22年1~5月の登録台数は、1か月平均で約5600台。カローラシリーズの半数近くを占める。
　高い人気を集める理由はいろいろあるが、ここが凄い!と思わせる一番の魅力は、優れた実用性だ。外観はSUVの典型で、リヤゲートの角度を立てたこともあり、車内が広い。特に後席を使っている時の荷室長（荷室の奥行寸法）は、全長が4500mm以下の国産SUVではトップクラスである。
　当然、居住性も良好だ。身長170cmの大人4名が乗車した時、後席に座る乗員の膝先空間は、握りコブシ2つ弱を確保した。後席に座る乗員の足が前席の下に収まりやすく、4名で乗車して、長距離を快適に移動できる。インパネなど内装の質感にも不満はない。
　乗り心地はグレードにより異なる。ハイブリッドだけに設定された4WDは、リヤサスペンションが独立式になって2WDよりも快適だ。また18インチタイヤのZよりも、17インチのSやGの方が乗り心地は柔軟に感じる。従って快適性を重視するなら、ハイブリッドで4WDのSをおすすめしたい。
　価格にも注目したい。特にハイブリッドは割安で、ノーマルエンジンとの価格差を35万円に抑えている。しかもハイブリッドの購入時に納める税額は、S同士の比較でノーマルエンジンよりも約10万円安いから、実質価格差は約25万円に縮まる。燃費の違いも大きく、レギュラーガソリン価格が1ℓ当たり160円の場合、1km当たりの燃料代はハイブリッドの2WDが6.1円、ノーマルエンジンは11.1円だ。ハイブリッドの燃料代は、ノーマルエンジンの55%で済む。そのためにハイブリッドは、約5万kmを走ると、燃料代の節約で25万円の実質価格差を取り戻せる。カローラクロスは実用的で、価格面も大いに魅力的。特にハイブリッドの買い得度が強いと感じる。


緩い前下がりのベルトラインやサイドウインドウグラフィック、リヤエンドからピラーへの繋がり感など、SUVになってもカローラ系に共通するスタイリングイメージは踏襲している。

基本的なインパネ造形やシート設定は他のカローラ系とほぼ同じ。上級グレードでも加飾は控えめ。実用車らしいシンプルなキャビンだ。

後席格納は一般的な分割シングルフォールディングを採用。格納時の荷室容量はクラストップレベルの487ℓを実現している。

オススメグレード：ハイブリッドS （4WD）
●価格:295万9000円

Comments

安くてイイ車だと思うのですが！

いい車だが、２年も待てるかよ