「GR86／BRZ」を「カーボンハイブリッド」で見た目もプライスも納得のアップデート！ ナローでバランスよく仕上げるXENOのエアロパーツに注目

スパルタンなフォルムのエアロでGR86／BRZをコーディネート

2023年の大阪オートメッセに旋風のごとく現れたのが、XENOブランドのエアロパーツを装着したトヨタ「GR86」。会場に展示されたワイドボディのGR86は「公道を走れるGTカー」をキャッチフレーズにしたとおり、見る者に強烈なインパクトを残しました。2024年は東京オートサロンにも出展し、XENOブランドの名を全国に轟かせようとしています。

（初出：XaCAR 86＆BRZ magazine Vol.045）

ナローボディながら洗練されたGTマシンの雰囲気を醸し出すS-Specシリーズ

XENOのエアロパーツの中でも特にインパクトがあるのは「GTスペックエアロキット（ワイドボディ）」だが、いきなりワイドボディにはチャレンジしにくいというのがユーザー心理だ。そこで新たに開発されたのが、XENOの持つハイセンスなGTマシンの雰囲気を活かしたナローボディの「S-Spec」シリーズである。

シンプルな造形ながら、大人のスポーツカーに仕上げられるのが特長。FRPとカーボンのハイブリッド素材「カーボンハイブリッド」を使用することで、見える部分はカーボン、見えない部分はFRPという組み合わせで、見た目と価格のバランスを実現している。

カーボンフロントリップスポイラーは、車検に対応するギリギリの張り出し量で、迫力あるフロントマスクを演出する。ローダウン時にスポイラーの擦れや割れが生じたとしても、ハイブリッドカーボンであれば安価に修理ができるのもメリットだ。

BRZ専用のアンダースポイラーがシャープなエッセンスに

S-Specは、先行してGR86用が発売されていたが、スバル「BRZ」専用キットも追加発売された。BRZ純正バンパーにマッチするようにデザインされており、物足りなさを感じるボトム部分に力強さを与える。ホワイトボディに、ハイブリッドカーボン製エアロやボンネットを装着することで、レーシーな雰囲気がアップするのだ。

カーボンGTウイングやカーボンボンネットなどと合わせて装着すると、精悍なフォルムに拍車が掛かる。なお、デモカーが装着しているGTミラー（ドライカーボン製、土台はマグネシウム）は36万3000円（消費税込）で販売されている。

■XENO S-Spec PARTS LIST（GR86／BRZ共通、消費税込）

カーボンフロントリップスポイラー：6万9850円 サイドステップ：4万1800円 リアサイド：1万9800円 上記3点カーボンエアロキット：13万1450円 カーボンボンネット：26万4000円 ボンネットレインガード（FRP未塗装）：3万3000円 GTミラー：36万3000円 カーボンウイング：17万6000円

SUPER GTマシンのフォルムをストリート用に落とし込んだGT-Specエアロキット

スーパーGTマシンのシルエットをベースに開発されたのが「GT-Specエアロキット」である。その姿は、さながら公道を走るレーシングマシン。機能美あふれるフロントスポイラーと、空力を配慮したサイドスカートやワイドフェンダー。リアエンドプレートやカーボンGTウイングが装着されることで、レーシングマシンとしての完成度が高くなる。

■XENO GT-Specエアロキット（8点セット／未塗装／GR86専用）：65万4500円（消費税込）

フロントリップスポイラー／フロントエンドプレート（左右）／フロントカナード（左右）／フロントワイドフェンダー（左右）／サイドスカート（左右）／リアワイドフェンダー／リアワイドフェンダーエンド（左右）／リアエンドプレート（左右）※BRZ（ZD8）用はプラス10万円で制作可能

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また、GR86／BRZのトータルカスタマイズを目指すXENOは、インテリアパーツのプロデュースもスタートさせた。タッグを組んだのは内装カスタムのスペシャルブランド「GIKO」だ。ダッシュボードやドアまわり、Aピラー、メーターフードなどのアイテムで車内をカスタムすることが可能になる。

Comments

[na6********]

ミラーの値段間違えてます？
ウイングより遥かに高いのか…

[sho********]

ボネットだけ黒ってのは
やっぱり無理だよ
かっこ悪い