メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス試乗 直4＋PHEVで仕上げた新時代の「63」

V8捨て、直4＋PHEVへ

従来のV8エンジンに変えて直4エンジン＋PHEVを搭載した新しいメルセデスAMG、その名もC63 S Eパフォーマンスが誕生した。

なぜ、メルセデスAMGは自分達のアイデンティティとでもいうべきV8を諦めて、直4＋PHEVを選択したのか？

そのきっかけが「CO2削減」にあったことは間違いないだろう。

ただし、そのコンセプトを練っていくうち、4気筒ならではの、そしてPHEVならではのメリットをいくつも見いだしたことも事実のようだ。

Comments

ほんとか嘘か知らんけど、車知らない無知って感じかね。

43、53から63の違いってどこのメーカーもそうなんだけど150kmからの信頼性が変わるんだけど。
200kmからのハードブレーキング、ステアリングの操作性、フレーム、ブレーキ、サスペンションの剛性
が全て200km~300kmでもコントロール出来る信頼性のある物に全て置き換わってる。

だからトップグレードは高いんですよ。しかも安心して飛ばせる。


＞＞43AMG乗ってますが

43AMG乗ってますが400dの方が速い、なんならビーエムの20dの方が速いです。63ならロケットダッシュできるのだろうか