今シーズンのF1は、レッドブルが圧倒的な強さを見せており、早ければ今週末のシンガポールGPで、コンストラクターズタイトルを決めることになる。そんないずれかのチームの”1強”時代を止めるために、バランス・オブ・パフォーマンス（BoP）を導入し、勢力図を均一化させた方がいいのではないかという議論もある。
しかしこのBoPの導入には、多くのチームが反対の姿勢をとっている。これはなぜなのだろうか？
■F1オーナー、レッドブル＆フェルスタッペンによる支配を「挑戦」と認める。しかしシリーズへの関心は“うなぎのぼり”？
2014年シーズンに現行のパワーユニット（PU）・レギュレーションが導入されると、メルセデスが連戦連勝。コンストラクターズタイトル8連覇を達成。
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みんなのコメント
しかし 今のレッドブルはバジェットキャップに守られているのも事実、レッドブルは他のチームより 空力開発時間制限を多く受けているが、そのライバルチームは時は金成で 開発できない
やはりF1にバジェットキャップはナンセンスで、アイデアが浮かび次第 直ぐに追い付く可能性が必要
時間制限と バジェットキャップは一先ず そのままで、そこに予め(例えば5つの箇所に)決められたマシンの部分を トークンとして開発出来る様にするべき
ランキング1位はシーズン中の前半までトークンは0 しかし抜かれ次第中盤戦からトークン1になる、2位はトークン1 3位は2 以下は3
1つの箇所に 2つまでトークンを使えるなど、レッドブルは反対するが リードを守られる状態は、競争のルールに反する
レッドブルは平等に反すると 言うだろうが、空力開発時間の時点で平等ではないし ジュース売ってレースもねw