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マシン性能向上であらわとなったピアストリの真の実力。マクラーレン代表も新人離れした冷静さを賞賛
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　夏休み前の数戦で、急激にそのパフォーマンスを向上させてきたマクラーレン。これにより、それまでは影を潜めていたオスカー・ピアストリの実力が改めて証明されることとなった。

　ピアストリは2021年にF2でチャンピオンに輝くと、2022年にはマクラーレンがアルピーヌから引き抜く形でピアストリを獲得。両チームの間では泥沼の契約問題に発展したが、それもある意味、彼にかかる期待の大きさを表したものだったと言える。

■チーム創設時の”存在意義”を失いつつあるアルファタウリ……将来このチームはどこに向かっていくのか？

　2023年からマクラーレンの正ドライバーとしてF1デビューを果たしたピアストリだったが、マシンのパフォーマンスが低く、目立った成績を残せずにいた。

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    ラッセルタイプだよ
    車を抜きに
    同列でトップドライバーは、マックス ルクレール ノリス ギリギリのハミルトン
    セカンドに、タイムリーでは無いアロンソ ラッセル ピアストリ
    サードに、サインツ オコン アルボン タイムリーでは無いヒュルケンベルグ
    以下、角田 ガスリー ペレス ガンユー タイムリーでは無いボッタス
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