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4WDのパワーを向上し、リアの存在感アップにも貢献｜RAV4のビジュアル＆機能をブラッシュアップ カスタム

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4WDのパワーを向上し、リアの存在感アップにも貢献｜RAV4のビジュアル＆機能をブラッシュアップ カスタム
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PREMIUM01S［プレミアム01S］

ROWEN［ロェン］

SUVでシャコタンだっていいじゃない！　C-HRの新車コンプリートカーが320万円から買える！


RAV4の新たな魅力を彫りおこすボディキットも話題のロェンは、業界屈指のマフラーコンストラクターとしても知名度抜群だ。
RAV4でもエアロと並行して開発しており、すでにリリースも始まっている。

手掛けるマフラーは大きく2系統あるが、うちもっともオススメしたいのは高い技術力を盛り込んだリアピース仕様。
実用域である低中速域からのレスポンスアップ効果が見込める2本出しのチューニングモデルで、RAV4の主力グレードである4WD用をラインアップする。

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    パワー向上の為にマフラー替えるまでは何となく理解できるが、このジャンルのクルマのシャコタンは何がしたいのか分からん。

    もっと言えば最近の車は社外マフラー交換でのパワー向上は昔と比べて見込めないし、ましてやテール交換程度ではただ煩くなるだけだ。
    本気でパワー向上の目的なら吸気、センターパイプ含めトータルでバランスしないと。
    返信0件
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  • 違反報告
    完全に見た目だけのマフラー
    パワーにしろレスポンスにしろ、NAじゃ吸気系とかECUも併せてチューンしないと体感できるような高価は出ない
    返信0件
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