欧州が認めた実力派 ヤマハ初代FJR1300解説「求められた性能はタンデムで10日、3000km快適に、走りはスポーティ」

2001年登場、ヤマハFJR1300が目指した「スポーツツアラーとしての高み」

旅にも、走りにも妥協しない。ヨーロッパでの使い方を真摯に研究して開発されたのが、ヤマハのスポーツツアラー・FJシリーズである。

だが、21世紀に入った2001年、同車はスポーツアラーカテゴリーでのさらなる高みを目指し、車名に「R」を付加した海外向けモデル・FJR1300を登場させた。FJ時代には選択されなかった水冷エンジン＋FI（フューエルインジェクション）、シャフトドライブ駆動を採用するなど、時代に対応させてデビューし、2021年でちょうど20年。

Comments

このバイク、イギリスではロンドン市内からヒースロー空港間の
快速送迎サービスに長いこと使われていますね(Limobike.com)
当初はヴァージン航空のアッパークラス乗客向けのサービス
だったそうです(1995年サービス開始)
東京に負けず劣らずロンドン周辺の道路は混雑していますので
その間隙を縫って走れるバイクは、とにかく時間が惜しいという
ビジネスマンにはうってつけの交通手段なのではないでしょうか。
バイクで旅客輸送を行うワケですから、何より信頼性・安全性が第一。
もちろんタンデムの乗客には快適なライディングを…
そのタフな要求に耐えうるＦＪＲをヤマハは誇っていいと思います。

ツアラーもちろんだが白バイとして世界各国で採用されている。