150万円切りをキープしてヤマハ「トレーサー9 GT」の2023年モデルが登場！ モノクローム調に金のホイール＆フォークで質感を表現

2021年にフルモデルチェンジしたクロスオーバーツアラー

ヤマハは、水冷並列3気筒エンジンを搭載するクロスオーバーツアラー「トレーサー9 GT」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして4月20日に発売すると発表した。IMUを軸とした電子制御サスペンションやトラコン＆ABS制御など、最新ツアラー装備や諸元に変更はない。

コーナリングランプやクルーズコントロール、KYB電子制御サスペンションを装備しながらリーズナブルな価格に

ヤマハは、2021年にフルモデルチェンジしたベースモデルとMT-09と同時に刷新されたクロスオーバーツアラー「トレーサー9 GT」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして発売する。価格は4万4000円上昇して149万6000円になった。

新色はホワイトとブラックの2色で、ともにゴールドアルマイトを施されたホイールと倒立フロントフォークのアウターチューブが高級感を醸し出す。ホワイトは高いスポーツ性と質感を表現し、ブラックは艶ありと艶消しの“隠しツートーン”がコントラストとなって上質感を強調している。

トレーサー9 GTは、888ccのトルクフルな水冷並列3気筒エンジンをCFアルミダイキャストの軽量フレームに搭載し、ロングスイングアームとスピンフォージドホイールと組み合わせる。日本では上級モデルのGTのみとなり、KYB製電子制御サスペンションを採用しているのも特徴だ。

エンジンにはアシスト＆スリッパークラッチを搭載するほか、アップ／ダウン対応のクイックシフターやD-MODE（走行モード）、クルーズコントロールシステムといった電子制御で武装。このほかコーナリングランプも含め、6軸IMUを搭載することによってこれらの統合制御が可能になっている。

ツアラー装備としては、ダンパー内蔵サイドケース取り付けステー、大型ウインドスクリーン、ナックルガード、高さを2段階に調整可能なメインシート／ステップ／ハンドルバー、グリップウォーマーなどを採用。メーターは3.5インチTFTフルカラーディスプレイをダブルで装備する。

YAMAHA TRACER9 GT［2023 model］

―― YAMAHA TRACER9 GT［2023 model］ブルーイッシュホワイトパール1（ホワイト）

―― YAMAHA TRACER9 GT［2023 model］ブルーイッシュホワイトパール1（ホワイト）

―― YAMAHA TRACER9 GT［2023 model］ブラックメタリック X（ブラック）

―― YAMAHA TRACER9 GT［2023 model］ブラックメタリック X（ブラック）

―― 車名TRACER9 GT認定型式／原動機打刻型式8BL-RN70J／N718E全長×全幅×全高2175×885×1430mm軸距1500mm最低地上高135mmシート高820/835mmキャスター/トレール25°00′／108mm装備重量220kgエンジン型式水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ総排気量888cc内径×行程78.0×62.0mm圧縮比11.5:1最高出力120ps/10000rpm最大トルク9.5kg-m/7000rpm変速機常時噛合式6段リターン燃料タンク容量18L（無鉛プレミアムガソリン指定）WMTCモード燃費20.4km/L（クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時）タイヤサイズ前120/70ZR17タイヤサイズ後180/55ZR17ブレーキ前油圧式ダブルディスクブレーキ後油圧式ディスク乗車定員2名価格149万6000円発売日2023年4月20日