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【レクサス新型GX内装解説】オフローダーらしさ満載の機能!! 後席の快適性はアルファード並み!?
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 レクサス版のプラド「新型GX」はクラウンと同じハイブリッドもラインアップし、なによりカッコよすぎる見た目とバカ売れ必至のデキ。じつは内装もかなりイカしているのだ。巨大モニターはもちろんだが、後席の快適性もかなりのモノ!!

文:ベストカーWeb編集部/写真:レクサス

【レクサス新型GX内装解説】オフローダーらしさ満載の機能!! 後席の快適性はアルファード並み!?

■走行モードは全6種に!! ほぼすべての操作をモニターで

シフトは従来と同じゲート式を採用。ランクル300などと同じく、現代のクルマにしては大きめのレバーを採用しているのはさすがオフローダー!!

 中央に14インチのモニターを設置し、メーターもフル液晶タイプとなった。

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みんなのコメント

6件
  • 後席の快適性はアルファード並み⁉︎とか言うならキャプテンシートの画像にしてよ。ベンチシートだと全然そんな風に見えないし、3列目のヘッドレストが軽並みにペラいのが気になるんだけど・・・
  • アルファード並は絶対ない!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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