ベントレーがPHEVの「フライングスパー」を発表。V6エンジン＋モーターで、航続距離は700km以上

2021年7月6日（イギリス現地時間）、ベントレーモーターズはフライングスパーで初となるPHEV（プラグインハイブリッド）「フライングスパー ハイブリッド」を発表した。日本での受注開始は2021年夏以降に行われ、デリバリーは2022年第2四半期（4～6月）を予定している。

システムトータルでの最高出力544ps、最大トルク750Nm
ベントレーは電動化推進路線の中、ベンテイガにPHEV（プラグインハイブリッド）をすでに欧州で発表している。このPHEVファミリーに加わることになったのが、ラグジュアリーセダンの「フライングスパー ハイブリッド」だ。

フライングスパー初となるPHEVパワーユニットは、2.9L V6 DOHC（416ps／550Nm）の内燃機関に、最高出力136ps／最大トルク400Nmのモーターを組み合わせたものとなる。システムトータルで最高出力544ps／最大トルクが750Nmを発生する。

モーター駆動用のリチウムバッテリーは容量14.1kWhで、わずか2時間半ほどでフル充電できるという。走行性能は、0→60マイル／h加速が4.1秒（フライングスパーV8：4.0秒）で、最高速285km／h。航続可能距離はエンジンとモーターのトータルで700km以上、電気のみで40km以上⾛⾏可能（欧州WLTP認証中）となる。

走行モードにPHEV専用の「EVドライブモード」、「ハイブリッドモード」、「ホールドモード」の3種類を用意される。EVドライブモードでは可能な限りモーターだけで走行し、ハイブリッドモードではインテリジェンス ナビゲーションシステムのデータに基づき最適なドライブモードを選択、ホールドモードではエンジンと電⼒がバランスよく使い分けられ、必要なときに電⼒で⾛⾏できるように⾼圧バッテリーの充電量が維持される。

エクステリアは、フェンダー下部に「Hybrid」バッジをあしらわれ、テールパイプが楕円形クアッドテールパイプとなる。ユニバーサル充電ポートは、左側リアフェンダー配される。ホイールは20インチホイールを標準装備（オプションで21インチ）、イルミネーション付き電動フライングBマスコットのブラックバージョンもオプションで用意されている。

インテリアには、エネルギーフローや⾞両の各種データを表⽰し、充電タイマーの設定もできるインフォテインメント画面を用意。航続可能距離、バッテリー残量、充電など、EV⾛⾏に関する情報などは、インパネやヘッドアップディスプレイに表⽰される。

フライングスパー ハイブリッドの日本での受注開始は2021年夏以降。デリバリーは2022年第2四半期（4月～6月）に予定されている。車両価格は2420万円（税込）。

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Comments

面白いのがおおよそ大体の低所得層が、購入する事が不可能な車種の記事に来て購入するフリをする事。
いわゆる匿名掲示板での想像の優越感ですね。観察していてちょっと面白いです。　

早くゴミメーカーアウディと手を切らないかね。