これぞ元祖ジープ ウイリスMB／フォードGPW／ホッチキスM201 英国版クラシック・ガイド 後編

シンプルで機械的な故障がわかりやすい

自動車としては原始的な設計といっていい元祖ジープは、現代のモデルとは大きく異るドライビング体験を与えてくれる。3速MTは、通常のシフトパターンとは逆だし、ハイレンジとローレンジを選べるレバーと、後輪駆動か四輪駆動を選ぶレバーも付いている。

ハイレンジとローレンジを切り替える場合は、一旦停止するのがベスト。四輪駆動は、ローレンジでしか機能しない。多くのジープの電装系は電圧が6Vだったが、現代的な12Vへ変更されている例も少なくない。

メカニズムはシンプルで、機械的な故障もわかりやすい。

Comments

四輪駆動はローレンジでしか機能しない…じゃなくて、ローレンジは四駆の時しか機能しないの間違いです。

あの方もだいぶお年だもんな〜
ダイ・ハードシリーズやってたころ.....
...あ、間違えた。