マクラーレン・オートモーティブの軌跡 通算1万5000台目をラインオフ

1万台生産から、わずか18カ月

マクラーレン・オートモーティブは、MPC（マクラーレン・プロダクション・センター）で、記念すべき通算1万5000台目の車両を製造した。同社がプロダクション・モデルの生産を開始してから7年目の快挙である。

1万5000台目の車両は、スポーツシリーズの570Sスパイダー（写真：水色）。キュラソーブルーをまとった個体である。2016年12月に通算1万台目をラインオフしてからわずか18カ月弱という期間での記録更新となった。


2016年。マクラーレンは高まる需要に応えるために、シフト制の製造工程を導入した。これにより日産約10台であった生産能力は日産20台に倍増。現在ではウォーキングから送り出される車両は、世界中の30を超えるマーケットに輸出されている。

昨2017年。マクラーレンの販売台数は3340台を記録した。これは、スポーツシリーズの570Sスパイダー、スーパーシリーズの720Sを導入した成果である。

2010年のマクラーレン・オートモーティブ誕生から現在までの軌跡をご紹介しよう。



マクラーレン・オートモーティブ　これまでの軌跡


2010年：マクラーレン・オートモーティブ設立

2011年：MPC（マクラーレン・プロダクション・センター）がウォーキングに開設

2011年：12Cクーペ発表

2012年：12Cスパイダー発表

2013年：マクラーレンP1発表　世界初のハイブリッドハイパーカーに

2014年：650S発表

2015年：570S、540C、675LT、マクラーレンP1 GTR発表

2016年：675LTスパイダー発表　通算1万台生産達成　「トラック22」計画始動

2017年：720S、570Sスパイダー、マクラーレン・セナ発表

2018年：通算1万5000台　カーボンファイバー・シャシーを製造するMCTC開設へ