ホンダF1の挑戦は2026年以降も続く？ PU開発率いた浅木泰昭、勇退を前に「再参戦の可能性がゼロなら今までやっていない」

　2018年からホンダのF1パワーユニット（PU）開発を指揮してきた浅木泰昭は、4月末の定年退職を前に、ホンダ／ホンダ・レーシング（HRC）には"F1再参戦"の期待感を語った。

　ホンダF1の”黄金期”である第2期F1活動を経験し、市販領域でも初代『オデッセイ』のエンジン開発や『N-BOX』で開発指揮を取るなど、手腕を奮ってきた浅木。F1の現場へはマクラーレンからトロロッソ（現アルファタウリ）へとパートナーが変わった2018年に戻り、F1用PU開発のラージプロジェクトリーダー（LPL）を務めた。

　2015年のF1再参戦以降、長くもがき苦しんでいたホンダ。

Comments

再参戦はいい事ですが、今後は有償で供給してくださいね。
ビジネスとして利益を出すことが株主への印象もよくなるし
安定して継続的に参戦できることになるでしょう。
　いままでのチャレンジ精神はもう過去の考え方ではないですか？

ホンダにはF1が必要ですね 私はホンダ好き
車はオールホンダ 応援します。