英バッテリー企業、EV向けユニット生産へ 2026年 わずか6分でフル充電

短時間の充電に焦点　メーカーと協議中

英国のバッテリー技術企業であるナイオボルト（Nyobolt）は、2026年までにEV用バッテリーの生産を開始する計画を明らかにした。

来年1月にアジアの生産施設に新しい組立ラインを開設し、今後1年半以内に急速充電式バッテリーの大量生産を開始するとしている。最終的には、英国でのバッテリー生産を目指すという。

ケンブリッジに本社を置くナイオボルトは現在、ロボット産業向けのバッテリーを手掛けており、自動車産業にも目を向けている。高度なバッテリー技術により、マシンのダウンタイムを「90％」削減できるとしている。

同社によると、バッテリー自体は4分で80％の充電が可能で、6分でフル充電できるという。この技術は最近、ロータス・エリーゼS1をベースとする同社のコンセプトカーに搭載された。

ナイオボルトのオペレーションおよびエンジニアリング担当副社長であるスティーブ・ハッチンズ氏は、次のように述べている。

「2026年、2027年を目処に自動車メーカーと協議していますが、仮に今日、同技術を大量生産することができたとしても、自動車に搭載するには3年かかるプログラムです」

「もし、お客様が同技術を求めるとしたら、それは3年後になるという意味です。当社のバッテリー技術をテストしているOEMが何社かありますが、彼らはその結果にとても驚いています」

自動車用途への強い自信を背景に、鉱業、産業用オートメーション、重機といった各分野の法人顧客には、来年半ばからバッテリーの納入が始まる予定だ。

ナイオボルトは、従来のバッテリーの10倍の充電能力を持ちながら、リサイクル可能な負極技術を使って、すでに「週に数千個の（バッテリー）セル」を生産しているという。

正極ではなく負極に焦点を当て、電気抵抗の低いセルを使用しているため、電流が流れても発熱しにくく、結果的に劣化を遅くすることができる。来年には「数万個」の生産が予定されているという。

ナイオボルトのCEOであるサイ・シヴァレディ氏は、他社のようにエネルギー密度に重点を置いてはいないと言う。充電の頻度を減らして航続距離を最大化する従来のアプローチとは対照的に、既存の技術を最適化し、短い充電時間で十分な航続距離を確保することを目指したものだ。

セルの生産はアジアにある小規模チームが担当し、バッテリーの生産は英国で行われる予定である。

Comments

トヨタの新しいバッテリーのニュースが、早くも霞んでしまった。

この手の新技術は盗まれる可能性もあるから既に車両に積んでテストして生産拠点から
発売時期まで目処が立って発表するのがフツウ
トヨタの発表は株主向けのリップサービスだった事が分かるｗ