ハマったら辛い！関東の「めちゃ渋滞する橋」6選 回避したくても“他の橋”はあるのか!?

「橋」は猛烈な渋滞ポイントに

関東を流れる代表的な大河「利根川」と「荒川」の中下流は、江戸時代から河道の付け替えを含む大きな改修が続けられ、かつて現在の「江戸川」の流路を本流とし東京湾につながっていた利根川は銚子方面へ、また現在の隅田川に注いでいた荒川は東に並行して作られた放水路をたどるという現在の姿になりました。東京の洪水対策に大きな効果をもたらし、その後の治水対策で、さらに高い堤防と広い河川敷なども整備されました。

しかしその一方で、新たな課題として浮上しているのが「渋滞」です。

Comments

[yoa********]

日本は1車線でも右折できる交差点が多い。後ろは渋滞。混雑する道路は全て右折禁止にして欲しい。

[koh********]

多摩川も東京と神奈川を隔てる下流地域はともかく、北多摩と南多摩を隔てるあたりは20年くらい前までは橋も少なく、片側1車線でどの橋も激しく混んでたけど稲城大橋、府中四谷橋、石田大橋、立日橋が掛けられたうえに、多摩水道橋、多摩川原橋、是政橋が拡幅されて、橋の前後の渋滞は劇的に減りました。片側2車線が関戸橋しか無かった頃とは雲泥の差です。