新車にリサイクル材はどれだけ使える？ 品質落とさず再利用 アウディも参画

新車に使えないケースも？　品質維持のプロジェクト始動

中世の欧州（暗黒時代と呼ばれる）では、錬金術師は卑金属を金に変えることに汗を流した。しかし、素材のベースメタルと同じ程度の価値しかないことは避けられない。

今日、冶金学者や化学者たちは、錬金術ほど空想的ではないものの、似たような問題に取り組んでいる。それは、元の素材と同じ品質にリサイクルすることである。

例えば、鉄のリサイクルは簡単そうに見えてそうではなく、アウディによると、鉄を含む古い自動車から取り出した材料のうち、新車に再利用されるものはほとんどないそうだ。

Comments

BEVだって現状は結局石油使わなきゃ作れない。
プラスチック、タイヤやパッキン類、ワイパーのゴム、グリスなど潤滑剤も内燃機関車よりは少ないが使われる。
これらをリサイクル材料に置き換えられるか？

ガソリン車と同じで石油を使わないと新車のEVは作れないのに燃料だけ使用禁止とか言われても違和感しかない。EUは石油の使用を一滴も使わなくするからEV化はその一環と言うのなら仕方ないと思える。EU内のまともな車メーカーですらEVビジネスなんかやってられないとなるのは当然。