【F1第16戦無線レビュー】「僕は勝ちたい」「ノリスとの差を毎周教えて」優勝をかけた3チームによる譲れないバトル

　2023年F1第16戦シンガポールGP。土曜日の予選でレッドブル勢が振るわず、グリッド上位にはフェラーリ、メルセデス、マクラーレンが並んだ。1年のなかで最も過酷なレースと言われるシンガポールGPは、追い抜きの難しいマリーナベイ市街地サーキットが舞台となるが、今シーズンの初優勝をかけて最終ラップまで3チームによる激しいバトルが繰り広げられた。シンガポールGPを無線とともに振り返る。

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　レッドブルとマックス・フェルスタッペンの絡まない優勝争いは、こんなにも盛り上がるものなのか。思わずそう思ってしまうほど、手に汗握るレース展開だった。

　 5番手スタートのルイス・ハミルトン（メルセデス）が、ターン1のブレーキングでランド・ノリス（マクラーレン）をかわし、さらにジョージ・ラッセル（メルセデス）に並ぶ。しかし止まりきれず、オーバーラン。3番手でコース復帰した。ラッセルにしてみれば、当然順位は戻されるはずだった。ところがハミルトンは、そのまま走り続けた。

1周目
ラッセル：僕に譲るつもりはないのか？

ハミルトンの言い分は真逆だ。

ハミルトン：ジョージに押し出された

2周目
ノリス：ルイスは僕に譲らないのか？　あれだけ深くブレーキングしたら、飛び出すのは当たり前なのに。ふたつ、ポジションを譲らないと
ウィル・ジョゼフ：了解した。すでにレースディレクターには申し入れた

　ハミルトンは2周目にラッセル、5周目にようやくノリスに譲った。

　背後では、セルジオ・ペレス（レッドブル）に背後から接触された角田裕毅（アルファタウリ）が、マシンにダメージを負って早々に戦線離脱した。

2周目
角田：パンクチャーだと思う。ペレスに押し出された。ペレスだよ、まったく！

　前日の予選Q2で同じレッドブルのマックス・フェルスタッペンにアタックを邪魔されたことが、角田の頭をよぎったのかもしれない。

　2番手シャルル・ルクレール（フェラーリ）が、首位カルロス・サインツ（フェラーリ）を懸命に追う。しかし近づきすぎると、乱流でタイヤがすぐに劣化してしまう。

9周目
シャビエル・マルコス・パドロス（→ルクレール）：サインツとのターゲットは3秒だぞ。今は1秒だ

　タイヤをいたわるためには、3秒の間隔を空けろと指示するが、ルクレールはきかない。

一方のサインツは、早くもクルージングモードだ。

10周目
サインツ：このペースなら、永遠に走れるよ

13周目
ルクレール：カルロスは、スローダウンしてるみたいだ

　実際には、それほどペースは落としていない。

15周目
パドロス：サインツとのギャップは3秒だ
ルクレール：わかってる。でも僕はリスクに晒されてるんだから

18周目
ラッセル：勝つための最善の方法は何だ。教えてくれ
マーカス・ダドリー：フェラーリにプレッシャーをかけ続けることだ

　19周目、ローガン・サージェント（ウイリアムズ）が単独クラッシュ。自力でピットインするがSCが導入され、ステイアウトのフェルスタッペンが2番手に上がる。

　2番手だったルクレールは、ピットインで大幅にタイムロスしてしまう。

ルクレール：何が起きたんだ
パドロス：トラフィックで待たせる必要があった

　ラッセル、ノリスに先行され、ルクレールは6番手まで後退した。

　一方、ステイアウトを選択したレッドブル2台はまったくペースが伸びず、フェルスタッペンはラッセル、ノリスになすすべもなく抜かれ、ペレスもハミルトン、ルクレールにかわされた。

25周目
ペレス：ハミルトンは飛び出した。
ヒュー・バード：ああ、見てる
ペレス：僕に順位を返すべきだ

　しかしこれは、審議にもかからなかった。

29周目
ラッセル：サインツはマネージメントしまくってる。すごく遅い。僕らを後ろに閉じこめるつもりだ

　フェラーリとしては、そうやって5番手のルクレールができるだけ引き離されないようにする作戦だ。

30周目
ダドリー：タイヤに注意しろ
ラッセル：全然大丈夫。最後まで行けるよ。サインツがこれだけ遅いんだから

32周目
フェルスタッペン：まるで氷の上を走ってるみたいだ
ランビアーゼ：了解

33周目
ラッセル：僕は勝ちたい
ダドリー：わかってる。同じ思いだ

　しかし打つべき手は限られている。サインツにミスやトラブルがない限り、勝利は難しい。

38周目
サインツ：いつプッシュしたらいいか、教えてくれ。1秒は余裕で速くできるから

39周目
ダドリー：サインツは1秒速く走れるといってる
ラッセル：2秒と言っても驚かないよ

　43周目、6番手走行中のエステバン・オコン（アルピーヌ）が、駆動系トラブルで止まってしまう。

オコン：ノー！！　ノー！！

　これでバーチャルセーフティカー（VSC）が導入され、上位勢ではメルセデスの2台が新品ミディアムに履き替え、勝負に出た。

ルクレール：メルセデスは2台変えてる。それが正解じゃないのか？
パドロス：ステイアウトだ

　しかし結果的にルクレールは、53周目にラッセル、次周にハミルトンにも抜かれてしまう。3、4番手に上がったラッセル、ハミルトンは首位サインツ、2番手ノリスを猛然と追った。

48周目
サインツ：このペースでどう？
アダミ：もっと上げて、最後まで行け

　2台のメルセデスにみるみる迫られるサインツ。しかし彼には、一計があった。

55周目
サインツ：ノリスとのギャップを、毎周教えてくれ

58周目
アダミ：ランドは0.8秒後ろでDRSが使えてる。ラッセルはDRSなしだ
サインツ：わかってる。わざとやってるんだよ
アダミ：了解した

　ノリスにわざとDRSを使わせ、背後のラッセルに抜かれないようにする作戦だった。

　懸命に追走するラッセルだったが、最終周のターン10でクラッシュを喫してしまう。

62周目
ラッセル：ノー！　ノー！　XXXX！　XXXX！　まるでXXXXの新人だ！

　放送禁止用語を連発し、ラッセルが悔しさを爆発させた。

チェッカー後
アダミ：なんて嬉しい結果を出してくれたんだ！　実に賢いレース運びだった
サインツ：わかるだろ？　これがフェラーリで初めての、スムースオペレーションだ！！

そしてふたりで「スムース・オペレータ～」と、歌い出した。

サインツ：リッキー！　僕らはシンガポールを勝ったぞ
アダミ：もう、泣くしかない（涙声）
サインツ：ハハハ

ノリス：キャハハ、実は壁にヒットしたんだ！
ジョゼフ：慎重にマシンを持ち帰るんだ。とにかくP2だ。よくやった

　対照的にノーポイントに終わったアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）は、ぶつかってきたペレスへの憤懣を抑えきれない。

ジェームズ・アーウィン：チェッカーフラッグ。P11だ
アルボン：とにかく汚いXXXだった。あれで何かを得たんだろうか
アーウィン：君と、それからローソンへの接触で審議中だ
アルボン：とにかく最悪だよ、最悪だ

　そしてフェルスタッペンは5位に終わり、彼自身の連勝記録とチームの全勝記録は遂に途絶えた。

フェルスタッペン：今日は彼らにあげよう。僕らは来週勝てばいい