存在自体が奇跡かも？ マツダMX-30 R-EV 長期テスト（最終） 航続距離はBEVより優れるけれど・・

積算8067＋4319km　存在すること自体が奇跡？

プラットフォームを共有する、型にはまったようなモデルが増える中で、特別なエンジンが、スポーツカーではなく小さなハイブリッド・クロスオーバーに載っている。ロータリーエンジンのマツダMX-30 R-EVが存在すること自体、奇跡に近いのかもしれない。

つまり、周囲とは明らかに違うクルマを欲する人のための1台といえる。市場を見渡しても、MX-30 R-EVと同等の内容を持つモデルは存在しないと思う。

2024年に購入できる、普通ではない、普通車といってもいいかも。

Comments

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CX30　→巨大無塗装樹脂オバケでカッコ悪いから売れてない

MX30　→ロータリーPHEVは海外でFAKE EVとか言われてますね　自己満足ヘンテコデザインからして大失敗

CX60　→軽トラの乗り心地、トランスミッションギクシャク感、アイドリングストップ復帰時の騒音で世紀の大失敗作人柱カー　月500台前後と悲惨な状況

マツダCX２桁シリーズはメーカーのお遊び実験大会の作品って感じだな

[けったましーん]

利益の出せないマツダにこんなことやってる余裕はないはずなんだけど。マツダ3、CX-30、MX-30、CX-60/90とすべて失敗してるのだから。