【米国】トヨタ新型「カローラクロス」に反響集まる！ 「2つの“顔”が選べるのイイね」「内装の新色が高級感ある」「燃費も期待」の声も！ 内外装が大幅刷新された｢コンパクトSUV｣発表！

■2つの異なる「顔」に反響集まる！

　トヨタの米国法人は2025年5月8日、コンパクトSUV「カローラクロス」の2026年モデルを公開しました。

　このモデルは、都市生活者や家族向けに設計された扱いやすいサイズ感が特徴で、内外装の大幅な刷新と先進機能の搭載により、さらなる魅力を備えています。

　コンパクトながら力強いデザインと実用性が支持され、幅広い層に人気であることから、今回のニューモデルに対して、ネット上では多くの反響が集まっています。

　2026年モデルでは、外観が大胆に進化しました。ハイブリッドモデルは、欧州モデルと共通の洗練されたハニカムグリルを採用し、モダンでスタイリッシュな印象を与えます。

　一方、ガソリンモデルには横幅を強調した大型グリルが施され、力強さが際立ちます。

　新色「キャバルリーブルー」が全グレードで選べ、ハイブリッドの「SE」「XSE」ではジェットブラックルーフのツートンカラーも選択可能です。

　さらに、18インチアルミホイール（「XLE」はダークグレー、XSEはグロスブラック）が追加され、存在感を高めています。

　内装も大きく進化しました。10.5インチの大型タッチスクリーンを備えたトヨタオーディオマルチメディアシステムと、7インチまたは12.3インチのデジタルメータークラスターを搭載。コンソールのデザインが見直され、収納スペースと操作性が向上しました。

　XLEには新色の「ポートベロー」が追加され、高級感を演出します。

　後席は60／40分割可倒式で、荷物スペースを柔軟に確保。

　オプションのパワーリフトゲートやルーフラックも用意され、アウトドアや旅行での利便性が高まります。

　寒冷地向けのコールドウェザーパッケージ（ヒーター付きステアリング・シート）は、XLE AWDとハイブリッドXSEに標準装備されます。

　パワートレインは、ハイブリッドモデル（S、SE、XSE）が2.0リッターエンジンとモーターを組み合わせた第5世代ハイブリッドシステムを採用し、最高出力196馬力を発揮。

　電子制御無段変速機（ECVT）とAWDで、燃費と走行性能を両立します。

　ガソリンモデル（L、LE、XLE）は、2.0リッターエンジン（最高出力169馬力）にCVTi-Sトランスミッションを組み合わせ、FWDまたはAWDを選択可能です。

　安全面では、Toyota Safety Sense 3.0が全グレードに標準装備。

　衝突回避支援やレーダークルーズコントロールに加え、LE、XLE、SE、XSEにはブラインドスポットモニターも搭載されます。

　利便性も充実し、Apple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレス接続、USB Type-Cポート、Qiワイヤレス充電が標準で、XLEとXSEにはJBLサウンドシステムがオプションで選べます。

　生産は米国アラバマ州ハンツビル工場で行われ、2025年後半から販売開始予定です。

　同日に欧州市場で発表されたカローラクロスのマイナーチェンジモデルには「GR Sport」グレードが追加され、スポーティなデザインが注目されていますが、米国モデルは独自の進化で多様なニーズに応えます。

　ネット上では、今回の発表にさまざまな声が上がっています。

「新しいハニカムグリル、めっちゃカッコいい！」「ガソリンモデルのゴツイグリルが好き」「2つの“顔”が選べるのイイね」「ハイブリッドの燃費も期待大！」とデザインや性能を称賛する意見が目立ちます。

「ツートンカラーの選択肢が魅力的！特にキャバルリーブルーが映える」「ポートベローの内装色、落ち着いていて高級感ある」と新色を歓迎するユーザーも。

　一方で「日本にもこのデザインで展開してほしい」といった、新デザインの国内導入を求める声も見られました。

　安全装備の充実については、「Toyota Safety Sense 3.0が標準なのは安心感ある」と高評価ですが、「JBLサウンドがオプションなのは残念」との指摘も見られました。

　全体的に、デザインの刷新と先進機能の搭載が話題を集めており、本国でも発売を心待ちにする声が多いようです。

Comments

[tondemo310]

二つの顔。
ボル塾あ〇りと惨事のヒロインか〇で。