【F1 2023年シーズン】ヴェッテルの後任にアロンソを抜擢。来季のF1シートを巡る動きがサマーブレイク中に加速か

2022年8月1日、アストンマーティン アラムコ コグニザント F1チームは、今季限りでのF1からの引退を発表したセバスチャン・ヴェッテルの後任として、フェルナンド・アロンソを起用すると発表した。では、アロンソが抜けたアルピーヌ F1チームに誰が加入するのか、ひとりのドライバーの異動によって2023年シーズンのF1シートを巡る思惑が一気に動き出した。

ヴェッテル引退発表の衝撃が来季のシート争いに波及
アストンマーティン アラムコ コグニザント F1チームの2023年ファーストドライバーのシートはフェルナンド・アロンソに決定した。セバスチャン・ヴェッテルの後任として、ミック・シューマッハ（ハース）の名前も挙がっていたが、ランス・ストロールのチームメイトにはやはり開発力や指導力のあるベテランドライバーがいいと判断したのだろう。

アロンソは2005年にルノーチームで当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立し、翌2006年も連覇を達成。ルノーの黄金時代を築き上げた。その後、マクラーレン、ルノー、フェラーリで上位争いをするもののチャンピオンに届かず、2015年からはホンダのパワーユニットを搭載するマクラーレンに移籍するが、マシンの競争力不足で低迷。2019年にF1シートを失ったが、2021年よりアルピーヌに移籍し、そのドライビングと開発力で存在感を示していた。

アストンマーティンにとってアロンソ獲得は大きな意味を持つものの、問題はアルピーヌがアロンソの穴をどう埋めるか。チャンピオンを狙うアルピーヌ（ルノー）としては「勝てるドライバー」を欲しいところで、ここに誰が収まるかで、2023年シーズンのF1のドライバー布陣は大きく動き出すことになりそうだ。

さらに、もしメルセデスやフェラーリ、マクラーレンなどに動きがあれば、大幅な変更へと発展することになるだろう。F1は現在サマーブレイク中だが、その駆け引きはすでに始まっていて、後半戦のベルギーGPから秋にかけて、さまざまなニュースや噂が飛び交うはずだ。

2022年F1チーム体制→2023年F1チーム体制
■メルセデスAMG ペトロナス フォーミュラ1チーム
　ルイス・ハミルトン
　ジョージ・ラッセル
■レッドブル レーシング
　マックス・フェルスタッペン
　セルジオ・ペレス
●スクーデリア フェラーリ
　シャルル・ルクレール
　カルロス・サインツ
●マクラーレン F1チーム
　ダニエル・リカルド
　ランド・ノリス
●アルピーヌ F1チーム
　フェルナンド・アロンソ　→【未定】
　エステバン・オコン
●スクーデリア アルファタウリ
　ピエール・ガスリー
　角田裕毅
●アストンマーティン アラムコ コグニザント F1チーム
　セバスチャン・ヴェッテル　→【フェルナンド・アロンソ】
　ランス・ストロール
●ウィリアムズ レーシング
　ニコラス・ラティフィ
　アレックス・アルボン
●アルファロメオ F1チーム オーレイン
　バルテリ・ボッタス
　周冠宇
●ハース F1チーム
　ミック・シューマッハ
　ケビン・マグヌッセン

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Comments

上から順に、ハミルトン、ラッセル、フェルスタッペン、ペレス、ルクレール、サインツ、ノリスまではほぼ100%無いと言えるはず。

となると、今年のマシンを知っているという意味では、目一杯広げてもリカルド、ガスリー、ボッタス、マグヌッセンで、後はミック、ジョウ、角田２年目までのドライバーしかいない。
選択肢は少ないね。
ルーキー抜擢含め、どんな選択になるんだろう。

まで打ち込んでから、ラティフィ…ごめん