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ホンダはベストセラーの「50ccカブ」を含む原付一種を2025年に生産終了すると伝えられました。日本だけのガラパゴスカテゴリーであること、そして販売が激減したことなどが要因ですが、原付一種をめぐっては、50ccのくくりを廃止し100~125ccのモデルを「新基準原付」とすることなどが昨年発表されており、50ccカブの終了も時間の問題だったと言えるでしょう。
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50ccの需要が激減した背景には、「電動アシスト自転車」の普及がひとつの大きな要因と考えられています。ヤマハ発動機が初めて市場投入してから約30年、販売台数は右肩上がりで伸び続け、今や年間80万台規模の市場に成長しました。近距離移動のための足として、50cc原付に取って代わる存在となりました。125ccがメインとなることで、原付は復権することができるのでしょうか?
今回は、そんな原付と電動アシスト自転車について、2択アンケート!
「近距離の足として使うなら、原付? 電動アシスト自転車?」
近距離でもクルマやバイクを使うよ、という人も今回はこの2択でぜひ回答をお寄せください。気になるみんなのアンケート結果は、クルマ好きのためのLINE公式 アカウント「クルマら部」に登録してチェックしてみましょう!回答もよろしくお願いします。
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みんなのコメント
「近距離」の範囲が格段に広がる。
気候のいいときなら大阪⇔鈴鹿だって日帰りで走って遊んで帰れる。
ただSMALOを買えるほど余裕はないけど。(本体40万 通信費)