VW、排ガス不正から2年半 日本でディーゼルエンジン搭載の新型「パサートTDI」発売

エコカー減税対象

　フォルクスワーゲングループジャパンは2018年2月14日（水）、ターボディーゼルエンジン「TDI」を搭載したミッドサイズセダン「パサートTDI」と、ステーションワゴンモデル「パサート ヴァリアントTDI」を発表。同日から全国で発売しました。

　2015年9月に排出ガス規制の不正が発覚してからおよそ2年半。VWのディーゼルエンジン車が日本へ上陸しました。

「パサート」は、初代が1973（昭和48）年に登場。今回は9世代目にあたります。

「パサートTDI」「パサート ヴァリアントTDI」は、最高出力140kW、最大トルク400Nmの2.0L TDIエンジンを搭載。日本のポスト新長期排ガス規制に適合しており、エコカー減税対象です。

　フォルクスワーゲンの総合安全コンセプト「Volkswagen オールイン・セーフティ」に基づく安全装備を標準搭載。渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」やプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）、渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」などを装備しています。

　燃料消費率（JC08モード）は20.6km/L、トランスミッションは6速DSG（自動変速）です。「エレガンスライン」と上級の「ハイライン」の2グレードをそれぞれのモデルに設定。全国希望小売価格（消費税込み）は「パサートTDI エレガンスライン」が422万9000円、「パサートTDI ハイライン」が489万9000円、「パサート ヴァリアントTDI エレガンスライン」が442万9000円、「パサート ヴァリアントTDI ハイライン」が509万9000円です。