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当時最高の空力性能　ヴォグゾール（オペル）・カリブラ　英国版クラシック・ガイド　前編
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空気抵抗の小さいボディに活発なエンジン

カリブラは、単なるベクトラの2ドアクーペ版ではない。巧みな技術力と優れたデザインが施された、今でもドライバーを高揚させてくれる特別なモデルだ。

【画像】ヴォグゾール（オペル）・カリブラ　同時期のスポーツモデル　E30 M3とVWコラードも　全55枚

新車当時、その滑らかなボディは量産車として最も空力特性に優れていた。空気抵抗を示すCd値は、グレードによって異なるものの、最小で0.26。10年間もその地位を譲ることはなかった。

魅力的なスタイリングを生み出したのは、デザイナーのウェイン・チェリー氏とエアハルト・シュネル氏という2人。

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    カリブラの中でもカリブラターボはフルタイム４WDで当時はポルシェ911より速いと言われたが信頼性が低かった。日本にも正規輸入されたがもう絶滅危惧種です。スタイルは悪くないと思います。
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    ターボの4WD、MTをヤナセ物で乗ってました。
    テレビCMを見て一目惚れ
    新車が買えず、偶然見つけターボ中古車を即決
    5月になると冷却系で何が壊れてましたけど、ともかく速かった
    おとなしい外観で逆によかったです
    イギリスだと右ハンドルでMTなんですね
    当時ターボは左ハンドルでした
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