オススメは174psのプロ フォルクスワーゲンID.5へ試乗 新型クロスオーバー・クーペ

クーペ風ルーフラインのクロスオーバー

英国価格が5万ポンド（約830万円）もするモデルは、国民のクルマとは呼べないだろう。だが、フォルクスワーゲンID.5の価格帯はそこより上にある。

日本でもID.シリーズの告知がスタートしているが、同社はバッテリーEV（BEV）の拡充へ積極的に取り組んでいる。今回試乗した新モデルはID.5を名乗り、ID.4の派生モデルといっていいだろう。

ID.4はワゴン風のルーフラインを持つクロスオーバーなのに対し、ID.5はクーペ風ルーフラインを持つクロスオーバーだ。近年人気の、見た目重視のシルエットが与えられている。空力特性に有利で、航続距離はID.4と比べて若干伸びている。

多少割高でも、市場におけるクロスオーバー・クーペの支持率は高い。手堅いイメージのボルボもC40を投入するほど。

ID.5は、全体的に丸みを帯びたスタイリングが特徴といえる。ID.4も同様ながら、アグレッシブさを増すデザインが増えるなかで一線を画している。親しみやすい容姿は、ストロングポイントになると思う。

英国へ導入されるID.5の場合、グレードは174psのプロと203psのプロ・パフォーマンスという、シングルモーターの後輪駆動が2種類。ツインモーターで299psを発揮する、四輪駆動のID.5 GTXが頂点を飾る。

搭載される駆動用バッテリーは、77.0kWhの1択。航続距離はプロで526kmがうたわれる。急速充電能力は最大135kWまで対応するが、キアやヒョンデは最大350kWと3倍近く速い。

後輪駆動の長所が活きる操縦性　加速力も充分

今回の試乗では、3種類すべてのステアリングホイールを握ることができた。先に明かしてしまうと、航続距離が1番長く最もお手頃な、シングルモーターのプロがオススメかもしれない。

シングルモーターのID.5の場合、最大トルクは31.6kg-mと同値。都市部で運転している限り、目立った印象の違いは感取できないためだ。

青信号での加速力は充分といえ、ステアリングホイールの操舵感は軽く反応が素早く、後輪駆動プラットフォームの長所が活きている。さらに攻め込むと、アンダーステアへ転じるが。

80km/hを超えた辺りから、203psのプロ・パフォーマンスが持つ能力の差が現れ始める。1t当たりの馬力は82psに対し96psと明らかに有利。0-100km/h加速も2秒鋭い。とはいえ、車重が2.1tもあるため鮮烈なダッシュ力を披露するわけではない。

動力性能の違いは、郊外の流れの速い区間や、高速道路の追い越し車線などで有効だろう。家族を乗せてキャンプへ向かうような時には、たくましい走りが歓迎されるはず。

回生ブレーキの強さを変えられる、ステアリングホイール裏のパドルは備わらない。クルマとの一体感という点では、ライバルに一歩譲るようだ。

さらにパワフルなID.5となるのが、GTX。英国価格は5万6460ポンド（約937万円）からで、最高出力の上昇割合を考えれば、お得感がないわけではない。

走りはスポーツカーと呼べないにしろ、魅力的な内容ではある。速度域の高い英国では、ID.5の半数がGTXになると予想されている。

感心するほど広い車内空間　好感の持てるBEV

どのID.5を選んでも、クロスオーバー・クーペとしての使い勝手は変わらない。リアシート側の空間は、感心するほどゆとりがある。後方の視界は制限されるけれど。

前後とも頭上空間に不足はなく、足元は広々。グラスエリアはあまり大きくないものの、車内には開放的な雰囲気がある。装備も充実しており、USB-Cポートが後部座席にも標準で備わる。

ダッシュボードでは、大きなタッチモニターが存在感を示す。多くの機能が集約されているものの、今後のフェイスリフトで実際に押せるハードスイッチが復活する予定だという。

内装素材の質感は優れる。英国仕様では、ナビゲーションの道案内に合わせてダッシュボードに埋め込まれた間接照明が灯る。近未来的なギミックで楽しい。

フォルクスワーゲンID.5は、好感の持てるBEVだといえる。一方で、ヒョンデ・アイオニック5やキアEV6といったライバルより強い印象を受けるかと聞かれれば、回答に困ることも確かだ。特にスタイリングや動力性能という点では。

とはいえ、ブランド・ファンなら控えめなID.5に惹かれることも理解できる。その場合は、お手頃でルーフラインの高いID.4の方が、より賢明な選択になるかもしれない。

○：クーペ風シルエットながら、広々とした車内。全体的に優れる知覚品質
△：急速充電能力はもう少し欲しい。操縦性は淡白で、動力性能も際立つほどではない。

フォルクスワーゲンID.5 スタイル・プロ（欧州仕様）のスペック

英国価格：5万625ポンド（約840万円）
全長：4599mm
全幅：1852mm
全高：1615mm
最高速度：159km/h
0-100km/h加速：10.4秒
航続距離：526km
電費：6.7km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：2117kg
パワートレイン：AC同期モーター
バッテリー：77.0kWh（実容量）
急速充電能力：135kW
最高出力：174ps
最大トルク：31.6kg-m
ギアボックス：−

Comments

現地価格は500万円の感覚だけど
高いねぇ